Страница 48 из 99 ПерваяПервая ... 3846474849505898 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 471 по 480 из 986
Like Tree63понравилось

Тема: Ремонт трамблёра P11

  1. #471
    Новичок
    Регистрация
    25.07.2013
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    3
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Евгений какой именно и от куда? Провода подсоединил точно по схеме. Какое напряжение должно приходить на трамблер , у меня приходит 5в.
    Последний раз редактировалось Алексей35; 28.07.2013 в 16:09.

  2. #472
    Участник
    Регистрация
    08.03.2010
    Адрес
    Молдова
    Сообщений
    12
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    а в крышке трамплера двигателя CR20DE есть центральный уголек по типу ВАЗа или нет!!!!! я как бы не нашел но двигатель работает нормально

  3. #473
    Участник
    Регистрация
    12.07.2011
    Адрес
    Пенза
    Сообщений
    193
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от pilot09 Посмотреть сообщение
    а в крышке трамплера двигателя CR20DE есть центральный уголек по типу ВАЗа или нет!!!!! я как бы не нашел но двигатель работает нормально
    если катушка зажигания внутри трамблёра, то центральный провод как-бы и не нужен

  4. #474
    Старожил
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1,497
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16,5De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от Slavny Посмотреть сообщение
    если катушка зажигания внутри трамблёра, то центральный провод как-бы и не нужен
    Провод то не нужен, а вот уголёк должен быть по любому, катушка в крышку-а с крышки через уголёк в бегунок

  5. #475
    Участник
    Регистрация
    12.07.2011
    Адрес
    Пенза
    Сообщений
    193
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от wert Посмотреть сообщение
    катушка в крышку-
    это ещё зачем??? катушка находится внутри трамблёра. выход с катушки идёт сразу на бегунок

  6. #476
    Старожил
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1,497
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16,5De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от Slavny Посмотреть сообщение
    это ещё зачем??? катушка находится внутри трамблёра. выход с катушки идёт сразу на бегунок
    Бегунок то крутится, как с катушки может идти сразу на бегунок? посмотри фотки, могу свой сфотать

  7. #477
    Участник
    Регистрация
    12.07.2011
    Адрес
    Пенза
    Сообщений
    193
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от wert Посмотреть сообщение
    Бегунок то крутится, как с катушки может идти сразу на бегунок? посмотри фотки, могу свой сфотать
    т.е. в передаче напряжения с крышки на бегунок ты не видишь проблем, а в передаче напряжения с катушки сразу на бегунок у тебя возникают вопросы?
    mozzz понравилось сообщение.

  8. #478
    Участник
    Регистрация
    08.03.2010
    Адрес
    Молдова
    Сообщений
    12
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    всем спасибо !! думаю эту тему можно пока оставить в покое! еще раз снял крышку распределителя зажигания внимательно осмотрел и увидел что уголек есть но!!!!! он полностью стерт под корень. мало того еще и заклинен!! ума не приложу как машина ездила /а снимал крышку чтобы вытереть влагу после мойки двигателя / что я сделал!! очень тонкой отверткой расковырял старый уголек но надо аккуратно чтобы не повредить крышку и пружинку подобие ВАЗА затем прошелся мелкой наждачкой и поставил уголек от москвича но предварительно его укоротил до такого состояния что при нажатии он утапливается в крышку заподлицо!!движек стал лучше работать!! буду рад если это кому то пригодится

  9. #479
    Старожил
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1,497
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16,5De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от Slavny Посмотреть сообщение
    т.е. в передаче напряжения с крышки на бегунок ты не видишь проблем, а в передаче напряжения с катушки сразу на бегунок у тебя возникают вопросы?
    Как бы напряжение так и передаётся с крышки на верхушку бегунка через этот самый уголёк, а вот как напряжение на вертящийся бегунок может передаваться с боку или ещё откуда нибудь я х.з., может если знаеш расскажи

  10. #480
    Новичок
    Регистрация
    29.05.2012
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    продам трамблер с нерабочей катушкой (как сказали на сервисе) за 1000 руб. Санкт-Петербург

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •