У меня было подобное с невозбуждением) Запускаешь и надо не забыть оборотов кинуть, а то медленно начинает угасать через несколько минут. А лампа не горела в принципе. Периодически проверял, но потом всеж стремно стало прохлопать и заменил регулятор. В декабре этот генератор нашел нового владельца. Надеюсь ему прослужит долго.Сообщение от тёмносерый
- - - Добавлено - - -
А вот версия с проводкой не очень укладывается как-то.
тёмносерый, Серёж,надо его на стенде проверить, если в норме,то искать эл. под капотом.
vitalliy, Я не видел эту машину,но сперва проверить на гене щётки,похоже одна какая-то ели касается дорожки якоря,вот эта дребедень.Но если ему дали гарантию какую-то,то легче моменять там.
vitalliy, Вет, я Тебе ещё раз ..., регулятор он не живёт своей жизнью а берёт по соотве ствующей цепи ...
тёмносерый, Знаешь Сергей, я всеж более склонен к версии Валеры. Заряд идет, но очень хреновый и лампа горит. Похоже что одна щетка висит. А что у него там цифры скачут, так хз может прибор такой. С проводами.... да там либо будет контакт, либо нет, а так чтоб шило и не прогорело или не приварилось - не верю.
- - - Добавлено - - -
Далее не вижу смысла в этих рассуждалках до поста автора.
[QUOTE=тёмносерый;1063174]Не реагирует обмотка возбуждения самого гены, либо косяк в цепи (то.е проводка подкапотного ..) самой проводки.[/QUOTE
можно както самостоятельно проверить проводку или на сервес. сервесам доверия нет, всегда сам ремонтировал, а вот с электрекой у меня неочень.
Генератор какой стоит?
С клеммами/гайками, или с двух контактной фишкой/раз'емом?
13.8 это нормально. Где то контакта нет..это может привести к замене реле..в плохом случае.Если бы обмотка..гена давно бы замкнул..мосту кранты пришли.
- - - Добавлено - - -
А моргание света! Аккум тут ни причем..смотреть надо щетки, или диодный мост.
гайки генератор А1151-80А
Проверьте отсутствие обрыва в обмотке ротора, подсоединив омметр к контактным кольцам А.
Номинальное значение сопротивления обмотки в зависимости от типа генератора должно находиться в пределах 1,8 — 2,6 Ом.
Если сопротивление обмотки почти равно 0, то имеет место короткое замыкание в обмотке. В этом случае ротор подлежит замене.
Проверьте отсутствие замыкания обмотки ротора на «массу» (-), подсоединив измерительный прибор к контактному кольцу и корпусу.
При обнаружении замыкания ротор подлежит замене.
Ваши права
18понравилось