Может там и оборвал питалово с контактной группы.Сообщение от Misanthrop
Поиск
14понравилось
Может там и оборвал питалово с контактной группы.
Иммобилайзер блокировал авто было такое до капиталки,и при повороте ключа мигал чек и двигло не заведешь было,выкл,вкл зажигание заного спустя 30 сек и видать глюк проходил а сейчас видать антенна просто чип перестала воспринимать на этом расстоянии поставил ближе вскрыл пластик рулевой там чип с ключа тупо приклеен за венец иммобилайрской антенны,переклеил чек мигать перестал.И вот после пропала искра,крутил крутит может и горнул трамблер.Сам знаю что просто так не может пропасть,но и такого чтоб навертеть не мог сам типо перемкнуть где или не довернуть ,не досадить фишку все 100 раз проверил перед тем как вообще первый раз дернуть ключ и провернуть стартером после капа все же,весь двиган дома вместе с коробкой был на переборе,бошку с блоком на проточку плоскости возил ,поршня под кольца тоже точили был трабл с толщиной ,2 месяца кольца разных фирм привозил увозил и все в родные пазы по толщине не подходили.И до этого случая вся электроника работала исправно кроме реле дворников(на малых ходах вставали дворники)
Последний раз редактировалось Misanthrop; 04.02.2017 в 02:25.
То то и оно само диагностика выдаёт 14 длинных и 5 коротких миганий и все,такого кода я не нашёл ,но видел в нете что у кого то тоже такую ошибку кажет,но внятного мало в объяснениях у кого заводится с этой ошибкой у кого так же,и объяснения коду 145 конкретного нема.
14* это ошибки по иммобилайзеру. Возможно из памяти.
Спасибо за ссылки и наводку,завтра буду шарить с увеличительным стеклом )Буду лазать ещё ,тоже сегодня уже в салоне дербанил лазал,снял мозги в тепло положил,открыл визуально мозги как с завода только только.Блок с фишками салонный весь пересмотрел все чисто без повреждений,буду внешний крутить."Наелся"я уже с авто своим,впюлюкал 55т.р и все ей мало,обидно вкладывать туда что не ездит(а простаивает.
Последний раз редактировалось Misanthrop; 04.02.2017 в 23:02.
Misanthrop, У меня со своей была проблема с иммо.Два года назад после ремонта двиги,кузовщины и т.п черёд завеститсь и выезжать из гаража.Пытался завести никак,пролазил всё:с топливной системы и ,заж, тамблера всех предов и т.п.Мозги кипели.Звоню одному товарищу,обьяс няю ситуёвину,он мне сразу сылку на иммо.И тут до меня дошло,я менял внутрянки на другой корпус и из старого забыл чип воткнуть в новый.Беру старый,завожу и как в аптеке ,всё заводится и работает.Два дня я с тестером лазил.Вот так тоже бывает.Смотри внимательно.
Постараюсь ещё внимательнее полазать,единственное что мешает дак это морозец на уличке,40 минут и пальцы как грабли)Да и проводочки дубеют ,как бомбу обезвреживаешь осторожно.
добрый день подскажите пожалуйста...после капитального ремонта двигателя qg-18dd пропала искра в 4 целиндре .что может быть.эбу купили новые
Доброго времени суток. Вот такая проблема. В обычную сухую погоду, когда влажность не большая, машина заводится хорошо. Как только дождь или просто пасмурно, все, даже не схватывает. Подскажите, может кто сталквался с этим?
Ваши права
