То же 2 недели назад сменил аккум. Всё вроде было нормально, но пришлось пережидать дождь и около часа слушал музыку и включал дворники, после этого машина отказалась заводиться, пришлось завести с толкача. Ну думаю приеду домой, поставлю аккум на зарядку и дальше буду на нём ездить-не тут то было, утром встал а он кипит, помер короче. Пришлось ехать за новым, купил какой то турецкий 60ку вроде то же МУТЛУ(сказали супер пупер, но думаю чуть лучше среднего по качеству).
родной прожил четыре года, но после аварии (видимо от удара, сам акум цел) что-то в нём повредилось. Через неделю стояния в гараже сел в ноль, после этого зарядить его на возможно. Купил новый.
Следующая тема будет - закончились колодки\масло\антифриз?.....
А что, из конченых банок электролит давит?Сообщение от гарт
Недавно вот лампа аккума загорелась, у дренажных отверствий следы неслабых потеков электролита.... но на зарядном устройстве 100% показывает.... ???
акб расходник, жаль когда подыхает, но это неизбежно, на этот случай держу наготове 100% заряженный старенький но рабочий акб.
Ваши права
