Тема: Лямбда-зонд и ошибка Check Engine

Если у кого будет такая проблема попробуйте сменить топливо, (ездил на 92 поменял на 95). После 2 бака всё прошло, чек пропал))

Сообщение от HowardL

Если у кого будет такая проблема попробуйте сменить топливо, (ездил на 92 поменял на 95). После 2 бака всё прошло, чек пропал))

а если всегда на 95 ?

Сообщение от avol

а если всегда на 95 ?

значит 100ый надо лить

Привет! Езжу на Р11 уже десять лет. Проблема с чеком появилась после покупки, но там еще симптом был, при резком ускорении падала тяга и все. Стрем особенно при обгоне редкий. Долго перебирали по очереди датчики оказался МАФ. Через время опять чек загорелся, но больше ничего не происходило. Путем долгих наблюдений - да проблема в бензе, хоть и лила я постоянно 95, но есть разница на какой заправке. Определила для себя несколько со временем, после которых чек не горит.

всем привет.у меня дорестайл р12 2002г.в. два каталика.но бывший хозяин сказал их выкинул,и 4 лямбды.два нижних обрезаны.ошибка на дисплее задолбала. как от неё избавится?говорят какую то обманку ставят.

1.

Сообщение от garrikk

два нижних обрезаны.

Пришить обратно.
2.

Сообщение от garrikk

бывший хозяин сказал их выкинул

Найти бывшего хозяина и сделать ему обрезание.

Сообщение от Joss

Найти бывшего хозяина и сделать ему обрезание.

двух нижних блямбд

Здравствуйте недавно делал самодиагностику выбило ошибку 0145 почитал написано медленное реагирования лямбда зонда 1 банк 3 вроде так. И написано типо подтекание топлива или масло попадает. Так что это такое что делать? И расход у меня город при спокойной езде 10л при средней 15л помогите пожалуйста устал заправлять этого крокодила

- - - Добавлено - - -

Вот так написано: Ошибка P0145 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что напряжение в цепи датчика кислорода 3 (банк 1) не падает ниже 0,2 вольт в течение более 7 секунд при отсечке топлива в режиме замедления автомобиля.

Сообщение от Dangbang

обнаружил, что напряжение в цепи датчика кислорода 3 (банк 1) не падает ниже 0,2 вольт в течение более 7 секунд

надо брать мультиметр стрелочный и смотреть колебания сигнала на лямбда-зонде(есть ли они вообще там?) а лучше осциллографом или мотор тестером посмтреть, возможно лямбда сдохла и выдает постоянное напряжение либо колебания уже в малом диапазоне ну например 0,3..0,7в.

Так может просто поменять её?? И по менять оригинал ставить или аналог. Ну и читал вообще что с вазов ставят

- - - Добавлено - - -

Есть мультиметр электронный. Им можно измерить и если да,то как, напишите если не трудно