У меня происходит все выше перечисленное!!!! При повороте руля!!!! Поехал за советом в сервис к электрику, он сказал что надо шлейф какой то покупать и что скоро ARBK загориться. Проездил неделю и правда загорелась ошибка подушки!!!! Сколько здесь читал, такую ошибку никто не описал!!! Кто подскажет что это за шлейф, или я могу методом ранее описаным все исправить
ошибку скидывай, скитав ошибку (ошибку в студию) http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15947Сообщение от Krossver
делай массу в руль. Каким способом - выбирать тебе. Я видел как минимум 4 варианта...
Спасибо Moroz!!!! Попробую
У меня новая проблема!
Массу я сделал ещё до холодов,теперь при поворотах руля,ничего не переключается,но При попадании в ямку,при переезде через рельсы(на переезде) и иногда даже при проезде лежачего полицейского,также переключаются песни на диске или радиостанции...
Moroz a ARBK из-за этого мог загореться? Я имею ввиду системы в руле!!!!
мог, если порвали спиралевидный кабель.
Хочу отключить подсветку кнопок на руле, подскажите какой провод из разъема под рулем выдернуть? Глюк с магнитолой проявляется только при включенных габаритах.
возможно удивлю, но отдельного провода на подсветку кнопок на руле НЕТ!
Действительно странно, при включении габаритов кнопки подсвечиваются значит как то "+" приходит на лампу? я правильно понял, что не смогу отключить подсветку кнопок?
Просто судя из темы понятно что в мороз пропадает "-" на руле так как на него нет отдельного провода и "-" идет по рулевому валу. Но как это зависит от габаритов? Получается при выключенных габаритах минус есть и все нормально, а при включенных он куда то пропадает ???
там всё весьма заморочено.. в спиралевидном использовано 7 проводов, 2 на подушку, 2 на круиз(если он есть), 2 на кнопки гавнитолы и 1 на сигнал.
Круиз управляется аналоговым сигналом, кнопки гавнитолы - по CAN-шине. Через неё и приходит сигнал о включенных габаритах...
Ваши права
2понравилось