2понравилось3 дня назад, просто накрутил медную пружину на руль внизу, заземлил на болт, залил силиконом, пока за эти дни ни одного глюка не было, в дальнейшем если что отпишусь)))
Поиск
3 дня назад, просто накрутил медную пружину на руль внизу, заземлил на болт, залил силиконом, пока за эти дни ни одного глюка не было, в дальнейшем если что отпишусь)))
я сделал ещё проще,обмотал оголенным проводом вал и также прикрутил к болту(держащему сидение),с утра в -6 ни одного глюка,до этого глючило даже в 0,-1,посмотрим что будет дальше.
чуть холодок пришел и началось)))машинка прелесть не дает заскучать)))
помоглоСообщение от Vitt
на моем вагоне ДОРЕСТАЙЛЕ кнопки руля понадежнее были, проблемы не было
во до чего уже дошли)))
до чего??? просто всем лень лезть в проводку...
вот и дошли, лодыри
да там и лезть не куда не надо)просто проводом вал над ногами обматываешь и на массу), про кнопку я просек сразу почти , но чуть холоднее через раз когда паркуешься мешает уж очень, как запоет резко и думаешь все конец)
ниче не делал... когда сигу ставил новую, то электрик перетряхивал проводку под приборкой - трабл прошел сразу (не работал джойстик в мороз ниже -15 град)
так что позволь не согласиться
При повороте руля меняется громкость или каналы радио. Все зависит от того, какая кнопка на руле была нажата последней. Иногда спасает нажатие телефонной трубки, но в холодной машине (пока не прогрелась), даже это не помогает.
Читай совет на пару постов выше!
Ваши права
