Умер стеклоподъемник Primera P12.

ВасьВась, Приветствую. Более подробно про схему для ремонта стеклоподъемника, какие релеле (марка) и к каким контактам в схеме машины подключать. заранее спасибо

ты электрик?если електрик -по схеме разберешся...если нет-то и не парься,найди электрика.

Спасибо товарищу imq за указанные варианты решения проблемы. Сегодня с утра перестал работать водительский стеклоподъемник ( остальные работают). посмотрел 20 предохранитель - показался живым, потом разобрал блок кнопок, там все в порядке, а потом с грустью подумал, что надо разбирать дверь и решил вернутся к началу и просто поменял 20 предохранитель. ( хотя он вроде как и звонился) и все заработало ))

Здравствуйте.Ненашёл нужной темы,поэтому напишу сдесь.Три дня назад стал обладателем премьеры P12 2003г.в.Когда брал не работал обдув(с этим разобрался) и левый водительский стеклоподъёмник.Продавец сказал,что надо заменить предохранитель.Вчера снял обшивку двери и обнаружил вместо всего,что положено аккуратно вставленный и для большей проности прикрученную на саморезы палку(немецкое качество).С запчастями на левый руль у нас туго,а праворулек натащили валом.Короче купил левый подъёмник с япошки,всё встало идеально,теперь проблемма с моторчиком.На "новом" два провода и нет релюхи(видел на фото родной).Вот вообщем и вопрос,можно ли с японца приспособить ету релюху на левую сторону или искать родной мотор.

А посмотреть как на правой , и схематически сделать так же , на левой , не судьба ?

Сообщение от Zauber

А посмотреть как на правой , и схематически сделать так же , на левой , не судьба ?

а прежде, чем давать советы, подумать - не судьба?

Сообщение от Jura52

теперь проблемма с моторчиком.На "новом" два провода и нет релюхи(видел на фото родной).Вот вообщем и вопрос,можно ли с японца приспособить ету релюху на левую сторону или искать родной мотор.

там не релюха, там схема управления автоматическим подъемом и опусканием. Полюбому ищи родной.
PS Вот тут я ковырялся со стеклоподъемниками, схемки выкладывал, посмотри...

Большое спасибо за ссылку.Буду искать родной моторчик,а ненайду придётся ковыряться со схемой и подключать с японца.

вчера спрашивал ток... у Ivanov есть.моторчик..

Сообщение от Moroz

а прежде, чем давать советы, подумать - не судьба?

Точно ))) На водительской 5 проводов , на пасс 2 .. )))) Хотя если убрать режим "auto" скорее всего можно обойтись и двумя проводами и сделать по схеме остальных дверей. Опять таки кулибничать придется . Но лучше оригинал ..да.

Сообщение от Zauber

Хотя если убрать режим "auto" скорее всего можно обойтись и двумя проводами и сделать по схеме остальных дверей. Опять таки кулибничать придется .

полюбому придется, т.к. управление разное, я писАл об этом по ссылке, которую выше дал. Водительский управляется массой на два разных пина, а остальные обычной переполюсовкой. Так что колхозить есть смысл только если ну совсем нереально найти родной.