красная машинка с ключом на приборной панели. Не заводится (ошибка 1612)

Moroz,
Хотелось бы малой кровью обойтись....
А к оффам это не дешево получится....
Придется так ездить...

Сообщение от Alexmpk

Moroz,
Хотелось бы малой кровью обойтись....
А к оффам это не дешево получится....
Придется так ездить...

для прошивки чипа immo нужен Consalt-II с модулем NATS. Вряд-ли кроме оффов он есть у кого-то ещё, т.к. ценник на него запредельный....

Сообщение от Moroz

, видимо придется чип из обходчика .

Не знаю про обходчик но я ложил чип от ключа под замок Для запуска с пульта И теперь пустым ключом заводится

Сообщение от ROW111

при этой ошибке мотор вообще не заводится не

не совсем понял, что значит с одним датчиком распредвала???
з.ы. мотор у тебя интересный спецзаказ 1,5л АКПП?

у меня их три,
первый-сдох
второй - расход топлива низкий, машина тупит, но ошибки 1614 нет
третий-расход топлива повыше, машинка резвей, но выскакивает ошибка 1614
т.е. логически можно исключить неисправность натса
ну а насчет объема и акпп это почти тайна у меня не примьера, у меня альмерка N16 1.8 АКПП 2000-2001г.в., но к проблеме думаю это не имеет отношения ??? ну соврал я чуток

---------- Сообщение добавлено в 01:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:37 ----------

Сообщение от Alexmpk

Вопрос вот какой:
У меня один ключ с чипом NATS. Из второго чип изъят и вставлен в блок обхода иммобилайзера. Сигналка дополнительная Шер-хан 5 с дистанционным запуском.
Теперь у меня фактически только один ключ может завести машину. Вторым, естесственно, она не заводится. Вроде бы в ключе стоит RFID метка. Отсюда вопрос, как поставить во второй ключ метку и как-то обучить Иммобилайзер?
Вообще такое возможно? Или это из области бреда?

есть в крупных городах конторы по изготовлению ключей, меток к домофонам, и т.п. небольшие ларьки стоят у нас в городе, подъезжал я к ним с проблемой, у меня всего один ключик, хотел сделать дубликат, они сказали что нет проблем, но нужно машину подогнать к ихнему боксу и они прошьют дополнительную метку, стоило тогда копейки (сравнительно) по памяти баксов 50, но у меня не сложилось и я так и остался с одним ключем. так что найдите у себя в городе подобную контору, они все могут.

Сообщение от kizil

ну а насчет объема и акпп это почти тайна у меня не примьера, у меня альмерка N16 1.8 АКПП 2000-2001г.в., но к проблеме думаю это не имеет отношения ну соврал я чуток

да не ты первы

---------- Сообщение добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:40 ----------

Сообщение от kizil

первый-сдох
второй - расход топлива низкий, машина тупит, но ошибки 1614 нет
третий-расход топлива повыше, машинка резвей, но выскакивает ошибка 1614
т.е. логически можно исключить неисправность натса

а заведомо рабочий, с исправной машины негде взять на пробу скажем так прокатится на 20-30 км на нем?

я знаю ))
та негде, по идее третий должен быть рабочим, но это по идее. что 2 и что 3 датчик куплены новыми, единственное что номера у новых 2 и 3 отличаются от оригинала, аналоги. найти оригинал мне в то время неудалось. со вторым датчиком проходил компьютерную диагностику у официалов - сказали что все норм.

зимой в -13 -15 не заводилась, стартер крутил, но ничего не происходило, заводил 4 раза толкачем, один раз кручением стартера минут 5...заменил свечи, все осталось так же, все началось с установки сигнализации с автозапуском, но почти уверен что это не изза нее..вот уже больше месяца заводится нормально с автозапуска, потому что с ключа возникают проблемы-бывает старер вообще не крутит, посидишь немного, подергаешь ключ-и заведется (ps недели 3 горит SECURE на дисплее, хотя это вроде изза магнитолы) оффициалы говорят надо диагностировать вручную, компьютером невозможно, все это выходит конечно же очень дорого, прошивкой кода не занимаются, только замена блока. диагностировать в сервисах или заменять блок? я студент, денег в обрез, помогите пожалуйста..

BCD, для начала передерни пред №9 под капотом (это от SECURE может помочь)

Сообщение от BCD

все началось с установки сигнализации с автозапуском, но почти уверен что это не изза нее

можно сказать из-за неё, т.к.

Сообщение от BCD

вот уже больше месяца заводится нормально с автозапуска, потому что с ключа возникают проблемы-бывает старер вообще не крутит, посидишь немного, подергаешь ключ-и заведется

это говорит о том, что у вас чип хреновенький, а второй чип, с которым небыло проблем, переехал в обходчик иммо...

здравствуйте,горит машинка с ключом сегодня пробовал исправить проблему с иммо,побрызгал вд
разъем антены (фишка с 4 проводами),не помогло,после передернул 4 фишки на блоке комфорта (как советовали),не помогло,но еще после этого про включении зажигания (сразу после того как гаснет лампочка бензина)включаются вентиляторы охложжения радиятора и работают постоянно... ЧТО ДЕЛАТЬ?!

dennikitin,
вентиляторы охлаждения работают постоянно если включен кондиционер, у меня красная машинка мигает на приборке пока машина не заведена, как только заводишь мигать перестаёт.