красная машинка с ключом на приборной панели. Не заводится (ошибка 1612)

Всем привет! Ситуация такая же как у большинства. Включаю зажигание все горит - ключ на старт и тишина, и так несколько раз. Потом включается стартер, но даже не подхватывает движок. И бывает такая фишка - выключаю зажигание, а приборка горит, ключ вынимаю - ГОРИТ потом гаснет Достала меня уже за последний месяц моя мафынка со своими болячками Сегодня тупо вставил второй ключь и завелась, доехал до гаража заглушил, через какое то время заводить, а она меня на Х... посылает и опять панель горит, а ключ в руках, отпусти ручник погасла Потом завелась Хрень какая то полная. Слышал где-то, что если ставят сигналку с автозапуском и чип из ключа приматывают к антенне, то может что-то глюкнуть. У меня чип именно так и был закреплен. А вот почему панель не гаснет не знаю??? Мож чего подскажете?

во первых придурок. Не обязательно что бы двери были закрыты.во вторых не надо ключ вытаскивать из зажигания,в третьих я б тебе по щам навалял за твои совет!у меня ключ совсем перестал реагировать.и в четвертых не габариты маргают а авариика(да простят меня модераторы)

Сообщение от kot163

во первых придурок. Не обязательно что бы двери были закрыты.во вторых не надо ключ вытаскивать из зажигания,в третьих я б тебе по щам навалял за твои совет!у меня ключ совсем перестал реагировать.и в четвертых не габариты маргают а авариика(да простят меня модераторы)

у?
Ты это кому?

Сообщение от Rudolf

Ты это кому?

Тоже не понял.
Сам с собой наверное раговаривает

Сообщение от Rudolf

Ты это кому?

Сообщение от Joss

Тоже не понял.
Сам с собой наверное раговаривает

час ночи.. похоже алкоголя заглотил.. Ну я ему желтенькую для памяти....

всем привет, извиняюсь если уже была такая тема, но сабж в том, что ключ вставляю в замок зажигания, горит иммо NATS и машина не заводится, путём нескольких манипуляций с ключом, т.е. закрыть, открыть машину, она заводится...иногда на ходу загорается этот индикатор, уже третий день такая беда, Nissan Primera p12 европейка.

Сообщение от FrenkyFix

всем привет, извиняюсь если уже была такая тема, но сабж в том, что ключ вставляю в замок зажигания, горит иммо NATS и машина не заводится, путём нескольких манипуляций с ключом, т.е. закрыть, открыть машину, она заводится...иногда на ходу загорается этот индикатор, уже третий день такая беда, Nissan Primera p12 европейка.

почитай первые 5-6 страниц там все разжованно, почисти WD40 контакты на иммо и будет тебе счастье.

Друзья, что кто посоветует? Ездил я ездил больше двух лет на своей Р 12 без всяких проблем. С пару месяцев назад вдруг перестал работать стартер. Постучал по втягивающему – завелась. Ну, думаю, это не есть гуд – поехал на сервис, его перебрали ( был уже на подходе…). Поездил пару недель – вдруг та же хрень! Покурил форум – зачистил место крепления массы – полет нормальный. Неделю назад во время старта рука соскочила с ключа и прямо в момент схватывания зажигание отключилось. После это сколько не пытался завестись – бесполезно…Даже не схватывает. Автоэлектрик все проверил – по линии «…нечему гореть или нечему зажечь…» вопросов нет. Свечи поставил новые, бензин подается, искра есть, катушки проверены, форсунки проверены, аккумулятор выдает нужное напряжение и в покое и при старте, стартер крутит. Приехал иммобилайзерщик с кучей аппаратуры – подключил комп - а он не хрена не показывает, ну там мелочи разные – состояние аирбегов, и т.п. А блока управления двигателем не «видит»… Снял блок комфорта, увез… Перепрошил его, оба ключа. Привез поставил – все видит, ощибок нет. Но машина не заводится. Все танцы с бубном ( чистка контактов фишек под рулевой колонкой, за воздушным фильтров и т.п. ) проделаны… Читая форумы, у меня закрались сомнения по поводу появления индикатора « красная машинка с ключом»… Что указывает на неисправность ИММО?
У меня так – открываешь машину – индикатор равномерно мигает с интервалом 3-4 секунды. Вставляешь ключ в зажигание – индикатор мигает. Поворачиваешь в первую позицию – включается радио и дисплей – мигает…Поворачиваешь дальше – зажигается вся панель и индикатор пропадает. Стартуешь – индикатора нет… Выключаешь зажигание – индикатор мигает…
Иммобилайзерщик утверждает, что на проблемы с ИММО указывает только горящий или мигающий индикатор при включенной панели и старте… Так ли это? Почитав форум, я понял что с таким поведением индикатора, как у меня люди даже ездят, но как то не очень…Как должна штатно вести себя эта лампочка. Мне казалось, что раньше, как только я вставлял ключ, она сразу гасла…Где искать причину трабла? Машина 2 литра газ бензин АКПП европа.Кстати, сейчас подумал.У меня в обеих ключах сломаны кнопки управления ЦЗ.Открываю и закрываю вручную...Может это как-то влияет...? Но вроде это разные вещи.

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста как перейти в valet-режим и скинуть на штатной сигналке сименс. Когда вставляю ключ закрываются двери и машина заводится только через некоторое время когда сигналка начинает моргать аварейками. Во время таких мигании не реагирует на брелок. Если снять клемму и обратно поставить начинает слушаться брелка но при попытке завести машину все повторяется с начала. Машина заводится но постоянно моргают аварейки(думаю работает сигнал, звука сигналки у мня нет поэтому сужу только по аварейкам) Грешу на глюк в сигналке.

Народ всем привет, создал эту тему, потому что ни чего похожего не нашел.
С недавнего времени при включении зажигания стал гореть значок отсутствия ключа и машина не заводится. После нескольких рестартов вроде заводится а сегодня аж три часа не мог завести. Батарейки поменял в двух ключах, ифекта ноль. Может кто знает в чем проблема?

P.S. иногда заводится и при горящей лампочке.