Пропала искра Р12

Сообщение от arsoivrfyjxrby

вызванивается 61 пин

увы, значит надо снимать ЭБУ (ECM) и вскрывать.. как минимум управляющий транзистор мёртв.

Сообщение от arsoivrfyjxrby

ты имел ввиду катушку отключить? она не заводится

я имел ввиду отключить не катушку, её само собой отключить, а форсунку...

не заводится на 3-х горшках?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от arsoivrfyjxrby

она не заводится

а как же ты до дачи добрался?

снял эбу, разобрал, визуально всё в порядке. какой транзистор смотреть? эбу MEC37-270 C1 5628

- - - Добавлено - - -

поехал с дачи в Можайск в магазин по дороге случилась эта беда, на дачу обратно уже на привязи ехал. машина не заводится и не схватывает

Сообщение от arsoivrfyjxrby

снял эбу, разобрал, визуально всё в порядке. какой транзистор смотреть? эбу MEC37-270 C1 5628

далее я не помощник, не электронщик я...

Сообщение от arsoivrfyjxrby

машина не заводится и не схватывает

по идее, если вылетел всего один горшок - должна заводиться.
Проверь искру на остальных катушках, в первый больше не подключай, форсунку тоже отключи.
Посмотри на свечи - мокрые или сухие.
Послушай - включается ли бензонасос.
Как себя ведет значек иммо на панели (красная машинка с ключиком)

Одним словом дай максимум инфы.

Так-же сделай самодиагностику http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...ody-oshibok-p/ и ошибки в студию.
Если не поймёшь - пиши видео и выкладывай... посмотрим...

бензонасос включается, машинка тухнет самодиагностика показывает нули (но я отключал аккумулятор) форсунка и катушка отключены. машина не заводится. свечи проверить не могу, нет ключа

Сообщение от arsoivrfyjxrby

свечи проверить не могу, нет ключа

подходит от 16 клапанной десятки...

Сообщение от arsoivrfyjxrby

и при подключении к разъёму сгоревшей катушки рабочую катушку искры нет и опять дымится

думается мне, что на ДВУХ катушках она НЕ ЗАВЕДЕТСЯ!

Катушки бы проверить оставшиеся 3 штуки.... пихни в них старую свечу и проверь на рабочем горшке искру

Сообщение от QpiX

Катушки бы проверить оставшиеся 3 штуки.... пихни в них старую свечу и проверь на рабочем горшке искру

вчера проверял, была на трёх цилиндрах. сейчас уже проверить не могу, аккум сел- заряжаю. завтра проверю. ключ постараюсь тоже намутить

- - - Добавлено - - -

опять проверил искру на трех цилиндрах есть. ошибки снова по нулям. не заводится и не схватывает. Я так понимаю что замена эбу поможет? его не надо как-нибудь прописывать или что там ещё?

- - - Добавлено - - -

маленькое уточнение за два дня до этого была заменена обгонка на генераторе потом увидел плохо прикрученный провод на генераторе (уже после сгоревшей катушки). а за день до этого был установлен ятур, у меня шести дисковая магнитола. устанавливал в Москве, после чего проехал порядка 130 км без кондея но с музыкой. на следующий день поехали по магазинам с женой и детьми и включенным климатом и музыкой и через 12 км машина встала

- - - Добавлено - - -

проблем добавилось, делал самодиагностику сработал вентилятор охлаждения и задымилась катушка на третьем цилиндре... ваще трындец

- - - Добавлено - - -

подскажите, куда лучше в сервис в Москву везти

Сообщение от arsoivrfyjxrby

подскажите, куда лучше в сервис в Москву везти

45 пост...http://www.primera-club.ru/f/rulevoe...lemy-s-mkpp/p5

Доброго времени суток форумчане. Не нашел как создать темку но хотел вот спросить один вопрос. Может быть кто поможет. Зараннее благодарен. Вчера купил контрактный двигатель QR20 в сервисе начали перекидывать сегодня уже поставили но машины не заводится нет искры. Ниссан примера 2002г. Мастера говорят будто двигатель не такой. Что то с мозгами не подходить или распредвал не так стоит. Машина моя Японка, двигатель тоже из Японии. говорят их 2 вида QR20. Ещё говорят если перекинуть распредвал со старого движка то возможно все заработает, но добавили что возможно тогда и колено прийдеться менять. Я сижу в шоке там где брал движек сказали возврат в случае что он негодный а если не подошел не их проблемы.

- - - Добавлено - - -

Ещё такой момент спрашивали какая крышка пластиковая или алюминевая , у меня пластик и и движок контрактный тоже с пластиковой, может дело в мастерах?