Про круиз-контроль

Нашел причину.... накрылся термостат (нижний патрубок холодный)

Сообщение от HungryHamster

Нашел причину.... накрылся термостат (нижний патрубок холодный)

Что и требовалось доказать....

хочу заморочнутся с круизом штатным!!!возможно его установить на руль???есть ли там фишки для его подключения??спасиб!!))

Почитал, но так и не понял, где под капотом стоит круиз- контроль, кто знает???
А то один трёп,( нужен, не нужен)- это решает каждый сам.

Сообщение от Vil Pit

Почитал, но так и не понял, где под капотом стоит круиз- контроль, кто знает???
А то один трёп,( нужен, не нужен)- это решает каждый сам.

Он везде! В первую очередь - в мозгах..

вот скажите мне куда правую ногу ставить когда круиз работает?) нифига не удобно, не площадки как для левой ноги... А вообще круиз в городе бесполезная штукенция, на кнопку +- устанешь давить пока настроешь на поток, а тут раз и светофор или пробка))))
больше отвлекаешься и теряешь контроль управления

Держал на весу, поначалу было неудобно, нога уставала, потом как-то приноровился, стало нормально.
А если мало машин, то иногда просто ставлю на пол, но напротив педали тормоза.

Сообщение от Moroz

Он везде! В первую очередь - в мозгах..

Ответ хороший, скажи просто не знаю, понятно будет всем.

Vil Pit, считаешь, что ты сейчас умное сказал? Для начала реально посмотри, сколько узлов обеспечивают работу круиз-контроля, сопоставь с моим ответом, а потом уже пиши. Причём в первую очередь всю его работу координирует ЭБУ, т.е. мозг...

Народ, подскажите пож. Недавно приобрел Примера P12. Вчера тестил к/к и вылезла вот такая штука: после 2-3 минут езды к/к отключается и загорается красная лампочка рядом с зеленой, на мониторе тоже появляется какое то предупреждение (фотки во вкладке). Так же что за не понятная кнопка на руле с нарисованной А/м и тремя делениями после нее?
Буду благодарен!!