Горит и не гаснет лампочка аккумулятора!?!?!

ситуация такая - на генератор приходят 3 провода:

]

+ АКБ, D+ и масса на кузов, крепится вроде бы там где кружок.

поглядел другой генератор, там массы в помине нет. Открутил его от генератора и все заработало. Лампа на приборке не горит (точнее горит как надо, при заводке гаснет), с генератора идет примерно 14В.
Вешаю массу обратно, лампа в полнакала и 12,3В

Вопросы:

нахер нужен этот провод на массу вообще?
чем чревато ездить как я, отключив его?
почему раньше все работало с ним, а теперь не хочет?
мог ли ремонтник чего то там закоротить на этот провод в генераторе, что при подключении его на кузов теряются 2В?

Генераторные гуру, помогите

Castor Fiber, у тебя наверно сам провод пробивает где то, а масса она и без этого проводка будет, генератор же к движку прикручен.

ПС чегото в странном месте у тебя масса крепится???, у меня просто на один из 3х длинных болтов прикручена.

2 Castor Fiber. 100 пудово - у тебя коротыш, там где ты прикручиваешь массу, туда вставляется шоколадка, у которой на одном из контактов есть +, возьми массовый провод и прикрути к одному из 3-х болтов стяжек - все будет нормально.

я его сейчас отвел в сторону и зацепил за болт регулировки.. ездит без проблем

У меня после замены подшипника на гене. Загорелась лампа зарядки АКБ. Поменял реле регулятор со щетками - лампа горит. Пришлось ехать на авто в сервис по генераторам. Поменяли: обмотку, кольца медные. Лампа горит. Они сами оху....ли, что может быть!?. Потом выкинули кондер, и минусовой провод прикрутили к массе. Лампа потухла. Зарядка идет 14,6. Цена ремонта 3100 р. А б/у гена 3000 руб., но в каком состоянии может быть б/у генератор....???

Проблемма следующего характера ... только что приехал с работы домой и во дворе заметил что горит лампочка разряда аккумулятора ... заглушил двигатель, завёл снова - индикатор на панели приборов все так же оповещает о разряде акума, открыл крышку капота и обнаружил что не крутится генератор, и из под капота какото сухой не приятный скрежет ...
после детального изучения обнаружилось что второй ремень при этом отлично крутится ... сперва начал грешить на ролик натяжителя, снял его - он в норме.когда снимал ролик на защите двигателя обнаружил вот такую плотную резиновую не то прокладку, не то кольцо (на ошюп плотная резина, не растягивается, но в тоже время гнётся пректасно во всех направлениях)



никто не в курсе от куда это могло вылететь???

пойду попробую поставить ролик и натянуть ремни ....
гложит вопрос от куда эта резиновая хрень???

сам генератор крутится?

Сообщение от Andron777

сам генератор крутится?

руками прекрасно крутится

пост 33 пишет про резинку в шкива,читай здесь

Загудел генератор, поменяли статор (межвитковое было), спустя год загорелась лампа (не шёл заряд) - накрылся ротор. В итоге мой генератор стал уже бриллиантовым - в сумме - 9 тыр за два ремонта.