Кондиционер и климат, вопросы и проблемы

Moroz,
а на Р11 не подскажешь,где такую схемку посмотреть? А то два мануала просмотрел-не обнаружил...

Сообщение от MACTEP636

Moroz, а на Р11 не подскажешь,где такую схемку посмотреть? А то два мануала просмотрел-не обнаружил...

Увы, P11 никогда не владел, соответственно на неё никогда ничего не искал. Эта картинка из официалоного сервис-мануала. Книги как правило кастрированны. Посоветовать могу только одно - качать мануалы и смотреть. Скорее всего найдёте только на английском.

звонил сейчас тестером который кажет полярность-ключ в OFF на пр 5.3.2 минус . 1пустой ,двиг зап на пр 5.2.плюс , на 3 минус .1пустой, кидаешь массу на 1 компрессор вкл. вывод -проблема гдето в узле L\Y можно попробывать найти самому но чет неохота лезть в кондуит. у кого какие мнения,советы??

Сообщение от Moroz

Увы, P11 никогда не владел, соответственно на неё никогда ничего не искал. Эта картинка из официалоного сервис-мануала. Книги как правило кастрированны. Посоветовать могу только одно - качать мануалы и смотреть. Скорее всего найдёте только на английском.

Подскажи,плиз,где есть официальный сервис-мануал?

Сообщение от misado

звонил сейчас тестером который кажет полярность-ключ в OFF на пр 5.3.2 минус . 1пустой ,двиг зап на пр 5.2.плюс , на 3 минус .1пустой, кидаешь массу на 1 компрессор вкл. вывод -проблема гдето в узле L\Y можно попробывать найти самому но чет неохота лезть в кондуит. у кого какие мнения,советы??

ты не совсем прав по поводу того, где проблему искать.. дело в том, что на 2 при вкл. зажигании и должно быть +12, так же собственно как и на 1 и 5. А вот при включении кондея на 2 придёт минус и релюха сработает.. Уловил мысль? На 1 кинь с 5 +12. Это первое. Далее - включай кондей и смотри, пришла ли масса на 2.

Сообщение от MACTEP636

Подскажи,плиз,где есть официальный сервис-мануал?

Парни, Яндекс вам в помощь. Ищите. Вы думаете я на P12 сразу нашел? Нет. Качал всё, что попадалось и смотрел...

пробывал кидал на 1 с 5 , ни чего не произошло на 2 +

Коллеги! Залез проверить датчик температуры нар.воздуха-у него отгнил контакт.Контакт-то я припаял,а когда решил померить его сопротивление,получилось 0,7 ом(почти КЗ).Выше прочитал,что R должно быть 2,2кОма.Что случилось,кто-нибудь поможет?Менять его на простое термосопротивление?

Сообщение от MACTEP636

Коллеги! Залез проверить датчик температуры нар.воздуха-у него отгнил контакт.Контакт-то я припаял,а когда решил померить его сопротивление,получилось 0,7 ом(почти КЗ).Выше прочитал,что R должно быть 2,2кОма.Что случилось,кто-нибудь поможет?Менять его на простое термосопротивление?

сколько времени прошло с момента пайки до замера? думаю стоит померить еще раз

Товарищи я с вопросом где на п 11 находится датчик наружного воздуха....да и испаритель где он и как его чистить....как понял где склонный фильтр но где именно???

Сообщение от GELENVAGEN

Товарищи я с вопросом где на п 11 находится датчик наружного воздуха....да и испаритель где он и как его чистить....как понял где склонный фильтр но где именно???

датчик наружного воздуха находится перед радиаторами: два сигнала,датчик пластиковый и ОН(АЛЮМИНИВАЯ ТАБЛЕТКА С ДВУМЯ НОГАМИ)

---------- Сообщение добавлено в 01:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 01:05 ----------

Сообщение от Pavel873

сколько времени прошло с момента пайки до замера? думаю стоит померить еще раз

Померил сейчас еще раз-получилось 0,8 ом -то же самое...