Кондиционер и климат, вопросы и проблемы

Сообщение от mozzz

я на своей машине такого не замечал

была похожая беда на вазовской 7. вроди печка выключена, а в ноги кипяток дует летом!!! там да, заслонка не доконца закрывалась!

Купил я себе новый неоригинальный радиатор кондея и осушитель к нему, ну и резинки уплотнительные. Подскажите-эти резинки на сухую ставят или чем то смазывать нужно?

Витёк, ну если только тем маслом, которое в самой системе есть. герметики не помогут - выдавит.

Сообщение от mozzz

Витёк, ну если только тем маслом, которое в самой системе есть. герметики не помогут - выдавит.

Дык понятно что не герметиком(зря что ли новые брал резинки), просто думаю может по алалогии с маслянным фильтром их смазать нужно? Перед установкой погуглю, может чего нарою

Короче сегодня три часа разбирал салон на своей P12-й, разобрал пол салона, но вытащить корпус с радиатором печки так и не смог. Там реально надо по ходу всю торпеду полностью разбирать вместе с циферблатами и подушками, на что я не решился. Смог только рукой на ощупь дотянуться до заслонок, судя по звукам при вращении ролика темп. заслонки вращаются. Радиатор печки находится в самом низу торпеды по центру. С водительской стороны в нем есть окошко в которое вставляется реле вент. печки, вот почему это реле так нагревается и у многих перегорает

- - - Добавлено - - -

Я думаю может быть просто зажать зажимом патрубок который идёт на радиатор печки под капотом? На P12-й кто нибуть корпус где стоит радиатор печки вытаскивал?

Всем здрасте! Я у вас новичок, так что если что не так поправьте меня сразу.
Неожиданно столкнулся я с проблемой, при открывании капота услышал шипение с аллюминевой трубки кондиционера. Короче говоря данная трубка находится рядом с раширительным бачком и соприкосается с ним, в течении нн-го времени, в результате трения бачка о трубку, протёрлась трубка и вышел весь фрион, я запаял это место сухой сваркой, замотал изолентой, собираюсь ехать заливать фрион, но боюсь, что сварка не выдержит давления в трубке, подскажите как мне быть=((( Заранее всем откликнувшимся огромное спасибо.

Можно попробывать аргоном заварить, должно держать.

Ну , сварка холодная не удержит фреон долго(((( варить в среде аргона . там капнуть слегка и все

Сообщение от Antaras

Всем здрасте! Я у вас новичок, так что если что не так поправьте меня сразу.
Неожиданно столкнулся я с проблемой, при открывании капота услышал шипение с аллюминевой трубки кондиционера. Короче говоря данная трубка находится рядом с раширительным бачком и соприкосается с ним, в течении нн-го времени, в результате трения бачка о трубку, протёрлась трубка и вышел весь фрион, я запаял это место сухой сваркой, замотал изолентой, собираюсь ехать заливать фрион, но боюсь, что сварка не выдержит давления в трубке, подскажите как мне быть=((( Заранее всем откликнувшимся огромное спасибо.

как было ранее сказано Bedlam и pavik поробуй тебе поможет аргоннодуговая сварка а если нет то меняй трубку холодная сварка держать не будет просто приедеш к заправщикам они проверят систему возьмут денег за диагностику если нет вариантом заварить отправят тебя в магазин за трубкой Новой
такие вещи они особо не любят варить так как нужно исполнить Ювелирную работу

Спасибо поеду сегодня узнаю у мастеров. Подскажите ещё артикул трубку, посмотрю на экзисте