Тема: Кондиционер и климат, вопросы и проблемы

так ты пиши точнее

Здравствуйте. После замены сенсорного блока управления климат-контроля на кнопочный, как показано тут: http://www.primera-club.ru/f/elektro...kontrolya-p11/, перестала регулироваться температура. НА блоке при вращении колёсика регулировки она меняется в диапазоне от 18 до 32 градусов, а фактически - нет. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Как это решить?

Здравствуйте. Р12 , 1,8 бензин рестайлингавая. Дырочка, вроде небольшая, в радиаторе кондиционера. Чем его паять вообще надо. Может кто подскажет?

Алюминиевые радиаторы чинят уж очень в крайних случаях. Но явно не кондиционерные. В них еще и давление приличное при работе. Если аргоном заварить даже - думаю не совсем герметично будет. Проще и дешевле купить другой, с разбора.

Сообщение от mozzz

Алюминиевые радиаторы чинят уж очень в крайних случаях. Но явно не кондиционерные. В них еще и давление приличное при работе. Если аргоном заварить даже - думаю не совсем герметично будет. Проще и дешевле купить другой, с разбора.

нет на разборке пока. А новый китайский брать желания нету).

Сообщение от Meltsay

Здравствуйте. Р12 , 1,8 бензин рестайлингавая. Дырочка, вроде небольшая, в радиаторе кондиционера. Чем его паять вообще надо. Может кто подскажет?

Сообщение от mozzz

Алюминиевые радиаторы чинят уж очень в крайних случаях. Но явно не кондиционерные. В них еще и давление приличное при работе. Если аргоном заварить даже - думаю не совсем герметично будет. Проще и дешевле купить другой, с разбора.

согласен, проще купить контракт...

Сообщение от Meltsay

нет на разборке пока. А новый китайский брать желания нету).

ну тогда к кондиционерщикам дорога

Meltsay, зря ты так к китайским поделкам. сейчас многие их продукты - ЗЧ в том числе - довольно высокого качества. например стартеры, генераторы, колодки тормозные, амморты и прочее. просто у всех убеждение, что раз китай - значит г..но китайцы изготавливают продукцию ровно такого качества, за которое готов платить заказчик. если это аутсорс. а если сами для себя (на продажу) делают, то вон из кожи лезут за качество, за репутацию. зачастую демпингуя ценами. так что подумай. новый китайский радиатор для кондея на мой взгляд будет получше того, что с разбора. во первых в плане целостности, во вторых в плане отсутствия внутри мусора.

Сообщение от sergik0202

согласен, проще купить контракт...


ну тогда к кондиционерщикам дорога

У нас город небольшой, я приехал к одним, а они мне такую цену заломили, что я лучше китайский куплю или подожду оригинал б/у. У меня друг машины варит и недавно прикупил новое оборудование. Вот и решили поэкспериментировать. Хуже сделать не получиться, а вдруг прокатит) Вот поэтому и хочу узнать чем паять надо

Meltsay, алюминий только варить в атмосфере аргона. диски колесные, кронштейны, силовые элементы ещё можно. а в радиаторе кондея давление может быть до 15 атм, стенки тонкие к тому же. качественно не заваришь. но если экспериментировать будете - отпишись )

Сообщение от mozzz

Meltsay, алюминий только варить в атмосфере аргона. диски колесные, кронштейны, силовые элементы ещё можно. а в радиаторе кондея давление может быть до 15 атм, стенки тонкие к тому же. качественно не заваришь. но если экспериментировать будете - отпишись )

Вот в том-то и дело, что цена на ремонт его у кондиционерщиков такая, что купить другой можно, а гарантии не дают, поэтому и смысла делать у них нету. Вот поэтому можно и побаловаться. Осталось только найти чем паять)))

- - - Добавлено - - -

аргон пропалит точно, а вот чем паять надо, я у кондиционерщиков не выпытал)