Тема: Кондиционер и климат, вопросы и проблемы

Таак, понято! Хотя он же до этого все время холодил, хоть там и остатки были. Значит завтра поеду еще дозаправляться, может все обойдется и без компрессора....

глянь .. там есть датчик давления хладогента ... вот давления, может быть, и не хватает

Сообщение от efr07

ещё мне кажется что этот регулятор
не работает когда его ставишьв разные положения ничего не меняется реально ли его самому починить??

Сними торпедо и посмотри можт тросик слетел!

Сообщение от dima0806

Народ, такая проблема оказалась... После ремонта, когда снимали радиатор кондея, естественно фрион весь вышел, но остатки были. Зиму откатался, потом начало весны еще холодил. Теперь совсем перестал. Поехал заправиться фрионом. Заправили, но включаю кондей ставлю на 18 градусов и дует только горячий воздух. Сказали, что у меня сам кондей даже не включается, хотя лампочка горит и он дует. Говорят, наверное с компрессором что то... Мол надо его снять и посмотреть если можно, то отремонтировать, если нет, то новый искать...
И еще вопрос, сколько грамм надо заправлять то? Мне всего 350 заправили, мало наверное?
Кстати сделал самодиагностику кондиционера, показывает только ошибку датчика температуры наружного воздуха, которого у меня и нет, но уже скоро его поставлю. Больше ошибок не выдает

Для сравнения у меня полная система 600гр фриона. Было 470гр и уже плохо холодил. Твои 350 - не очем. Заправлять обязательно фрион + масло. Масло необходимо менять каждые 2 года .
И при заправке аппарат вакуумирует твою систему, во всяком случае должны были сделать и сразу видать гермитична ли она ...

Вообщем сгоняй к нормальным людям тебе все сделают, цена вопроса от800 до 1500р

Сообщение от Ton4ik

глянь .. там есть датчик давления хладогента ... вот давления, может быть, и не хватает

Где найти этот датчик и какое давление должно быть?

да фиг его знает какое ... его просто нехватает !!! просто заправь !

Сообщение от DiMoN.

Сообщение от dima0806

Для сравнения у меня полная система 600гр фриона. Было 470гр и уже плохо холодил. Твои 350 - не очем. Заправлять обязательно фрион + масло. Масло необходимо менять каждые 2 года .
И при заправке аппарат вакуумирует твою систему, во всяком случае должны были сделать и сразу видать гермитична ли она ...
Вообщем сгоняй к нормальным людям тебе все сделают, цена вопроса от800 до 1500р

Ну его и так сначала, как я уже писал выше, спустили все остатки, проверили систему на утечки, сказали что все в норме, и началли заправлять. В общем пока понятно. Завтра еще раз к ним съезжу, дозаправлю и тогда отпишусь, решилась проблема или нет

у меня было давление 5 АТМ компрессор не вкл подняли до 10 стал вкл

Ребят под капотом есть наклейка с описанием Кондея, (марка фриона, количество для заправки и среднее давление) если по весу заправлять то нужны весы ,Балон взвешивают до и после заправки и высчитывают разницу, Либо по давлению на рабочем кондее она должна соответствовать норме (написанной на наклейке)
+ ко всему раз в сезон нужно прочистить радиаторы под капотом (они забиваются пухом) и на дают продувать их воздухом

нашел эту наклейку под капотом. Там написана только марка фриона и его количество 0.5 кг. Про давление ничего нет...
Сегодня поехал в другую контору, залил немного маслица и фриона, опять не работает. Мне мастер сказал, что он у меня вообще не включается, говорит, что когда кондей включаешь, должны сразу вентиляторы включаться, а они у меня не включаются. И что сам компрессор тоже не включается. Гворит что дело может быть в электрике. Вот теперь к нему надо ехать.
Думаю может дело в реле кодиционера? Только вот так и не понял где найти это реле