Визуальный контроль включения ближнего света

Сообщение от Рационализатор

Сообщение от Kirill751

у Рационализатора и в прикуривателе наверное амперметр стоит,))))) с двумя диодами который,)))

... не-е-е, на моей Премьерке весь салон - штатный, потому как мне он очень даже нравится и незачем его портить. Все лампочки в нем работают - даже возле прикуривателя - которым я не пользуюсь за ненадобностью

ну и хорошо,))))))))))я уж думал что у тя внутри Лас Вегас,)))))))))) света больше чем снаружи,))))))))))))))))))) а я вот снаружи хотю габариты полоской сверху (хмурой бровью) выложить,)) потома фото покажу,))) адын вопрос смущает сильна...... они блин перегорают очинь часта((

Сообщение от Владимир Багров

Тем более в тумане видно когда фары вкл и че тут заморачиваться.

... а вот тут ты не прав на все 100 . Днем в тумане или в дождь по свету фар совершенно не определишь - горит на твоей машине ближний свет или только габариты... А ехать в тумане или в дождь только с габаритами - весьма и весьма небезопасно. Я однажды в дождь пошел на обгон грузовика, видя что на втречной полосе машин нет. Но когда я уже практически поравнялся с грузовиком - в 30 м перед моей машиной внезапно из-за пелены дождя прорисовалась легковая машина ... Кретин (если не сказать хуже) на этой машине ехал только лишь с тусклыми габаритками и потому издалека его не было видно ... Мне пришлось экстренно тормозить и в последнюю секунду уворачиваться от лобового столкновения ...

Вот тебе и лампочка на панели ... :'(

Сообщение от Рационализатор

Сообщение от Владимир Багров

Тем более в тумане видно когда фары вкл и че тут заморачиваться.

... а вот тут ты не прав на все 100 . Днем в тумане или в дождь по свету фар совершенно не определишь - горит на твоей машине ближний свет или только габариты... А ехать в тумане или в дождь только с габаритами - весьма и весьма небезопасно. Я однажды в дождь пошел на обгон грузовика, видя что на втречной полосе машин нет. Но когда я уже практически поравнялся с грузовиком - в 30 м перед моей машиной внезапно из-за пелены дождя прорисовалась легковая машина ... Кретин (если не сказать хуже) на этой машине ехал только лишь с тусклыми габаритками и потому издалека его не было видно ... Мне пришлось экстренно тормозить и в последнюю секунду уворачиваться от лобового столкновения ...

Вот тебе и лампочка на панели ... :'(

Да он те хотел сказать что бы ты взял за автомат всегда включать бл.свет,)))

Сообщение от Рационализатор

Сообщение от Владимир Багров

Тем более в тумане видно когда фары вкл и че тут заморачиваться.

... а вот тут ты не прав на все 100 . Днем в тумане или в дождь по свету фар совершенно не определишь - горит на твоей машине ближний свет или только габариты... А ехать в тумане или в дождь только с габаритами - весьма и весьма небезопасно. Я однажды в дождь пошел на обгон грузовика, видя что на втречной полосе машин нет. Но когда я уже практически поравнялся с грузовиком - в 30 м перед моей машиной внезапно из-за пелены дождя прорисовалась легковая машина ... Кретин (если не сказать хуже) на этой машине ехал только лишь с тусклыми габаритками и потому издалека его не было видно ... Мне пришлось экстренно тормозить и в последнюю секунду уворачиваться от лобового столкновения ...

Вот тебе и лампочка на панели ... :'(

а ты часто ездишь тока с одними габаритами???

Сообщение от Kirill751

а я вот снаружи хотю габариты полоской сверху (хмурой бровью) выложить,)) потома фото покажу,))) адын вопрос смущает сильна...... они блин перегорают очинь часта((

... наверно неплохо будет смотреться. Любопытно будет посмотреть.

проблема бы решилась, если б везде приняли за правило езду с ближним светом как в финляндии, у меня жена тоже не может понят работают фары или нет, хотя ксенон стоит)). Включил мотор, загорелся ближний, красота))

Сообщение от 80rod

проблема бы решилась, если б везде приняли за правило езду с ближним светом как в финляндии, у меня жена тоже не может понят работают фары или нет, хотя ксенон стоит)). Включил мотор, загорелся ближний, красота))

я тоже всегда на автомате включаю БЛ.Свет , и никогда не ездил на одних габаритах.... объясните мне ситуацию , когда нужны тока габариты без ближнего света???

Сообщение от Kirill751

а ты часто ездишь тока с одними габаритами???

... очень часто. Вечером или ночью в городе под яркими фонарями ближний свет водителю ровным счетом ничем не дает, а вот втречным он только мешает. Особенно погано то, что против включенного ближнего света почти не видно включенного переднего поворотника. Ослепляющая фара полностью перебивает мигание поворотника и затруднительно определить на перекрестке : втречная будет ехать прямо - или будет поворачивать.

Поэтому я делаю иначе: при езде ночью по городу под фонарями включаю габариты и передние противотуманки. Противотуманки повернуты в стороны и потому меньше ослепляют встречные машины. Кроме того, они удалены от поворотников и их свет не перебивает (для встречных машин) мигание передних поворотников, когда они включаются.

Сообщение от Рационализатор

Сообщение от Kirill751

а ты часто ездишь тока с одними габаритами???

... очень часто. Вечером или ночью в городе под яркими фонарями ближний свет водителю ровным счетом ничем не дает, а вот втречным он только мешает. Особенно погано то, что против включенного ближнего света почти не видно включенного переднего поворотника. Ослепляющая фара полностью перебивает мигание поворотника и затруднительно определить на перекрестке : втречная будет ехать прямо - или будет поворачивать.

Поэтому я делаю иначе: при езде ночью по городу под фонарями включаю габариты и передние противотуманки. Противотуманки повернуты в стороны и потому меньше ослепляют встречные машины. Кроме того, они удалены от поворотников и их свет не перебивает (для встречных машин) мигание передних поворотников, когда они включаются.

Во как,)))))))) ну тогда брат тебе просто крайне необходима такая лампочка,))) а миня не слепит на освещённых дорогах..... скажу больше.....на освещённых дорогах даже дальним сложно ослепить.. так как зрачёк и так сужен от света....я думаю что если бы ты слепил встречку ближним, то тебе бы поморгали,)))

Сообщение от Рационализатор

Сообщение от Kirill751

а ты часто ездишь тока с одними габаритами???

... очень часто. Вечером или ночью в городе под яркими фонарями ближний свет водителю ровным счетом ничем не дает, а вот втречным он только мешает. Особенно погано то, что против включенного ближнего света почти не видно включенного переднего поворотника. Ослепляющая фара полностью перебивает мигание поворотника и затруднительно определить на перекрестке : втречная будет ехать прямо - или будет поворачивать.

Поэтому я делаю иначе: при езде ночью по городу под фонарями включаю габариты и передние противотуманки. Противотуманки повернуты в стороны и потому меньше ослепляют встречные машины. Кроме того, они удалены от поворотников и их свет не перебивает (для встречных машин) мигание передних поворотников, когда они включаются.

Полностью согласен , но у меня все по другому и не по технике безопасности.Вчера вообще снял габариты передние чтоб не отличались от ксенона ,поскольку все время езжу с ближним.