Страница 13 из 17 ПерваяПервая ... 31112131415 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 130 из 165
Like Tree9понравилось

Тема: Датчик ABS

  1. #121
    Старожил
    Регистрация
    19.05.2011
    Адрес
    Пенза
    Сообщений
    579
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    lexus.01,
    Снимал, тоже самое.

  2. #122
    Старожил
    Регистрация
    08.11.2011
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    2,852
    Авто: Кукурузер 
    Двигатель: 1.8 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2011 
    Цитата Сообщение от gektory Посмотреть сообщение
    lexus.01,
    Снимал, тоже самое.
    А то же самое это все ошибки,не одна?А клемму с акума?

  3. #123
    Участник
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    256
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    ставьте датчик коленвала от таза 8клапанного(двух контактный), стоит 150р + фишка 30р и будет вам счастье. волговские очень редко подходят т.к сопротивление очень маленькое, с тазовскими датчиками ни разу проблем не было.
    Единственный минус нужно немного доработать крепление, когда купите сами поймёте.

  4. #124
    Старожил
    Регистрация
    19.05.2011
    Адрес
    Пенза
    Сообщений
    579
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    Цитата Сообщение от lexus.01 Посмотреть сообщение
    А то же самое это все ошибки,не одна?А клемму с акума?
    Да, ошибки такие же, аккамулятор отключал.

  5. #125
    Участник
    Регистрация
    09.09.2010
    Адрес
    KAZAKHSTAN
    Сообщений
    27
    Авто: P11 SLX 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    Цитата Сообщение от negodiai Посмотреть сообщение
    ставьте датчик коленвала от таза 8клапанного(двух контактный), стоит 150р + фишка 30р и будет вам счастье. волговские очень редко подходят т.к сопротивление очень маленькое, с тазовскими датчиками ни разу проблем не было.
    Единственный минус нужно немного доработать крепление, когда купите сами поймёте.
    это на двигателях 1,6i, которые на семерках стоят?

  6. #126
    Участник
    Регистрация
    09.01.2013
    Адрес
    Майкоп
    Сообщений
    12
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Привет ещё раз,у меня такой вопрос,делал диагностику ABS ,выдало 12,25,26. проблема с левым передним датчиком,снял разъём проверил пробником,показания скакали,что-то непонятное,прозвонил правый датчик показания 1.6,попробывал снять датчик,предварительно побрызгал WD,не смог снять,потом сделал разрез у самого основания датчика,подсоединил провод,протянул до разъёма,прозвонил показания 1.6,ну думаю всё получилось,собрал разъём,а результат тот же,не знаю что делать,подскажи пожалуйста.

  7. #127
    Администрация
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,960
    Авто: Ford Focus 3 
    Двигатель: 1.6 125л.с. 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2012 
    Во первых чтобы сбросилась ошибка сама нужно прокатится хотя бы км.....если вес исправно она сама уберется. Если тупо завести машину и не ездить она так и будет гореть эта ошибка.

  8. #128
    Участник
    Регистрация
    09.01.2013
    Адрес
    Майкоп
    Сообщений
    12
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Привет,ты знаешь проехал уже 200 км,результата нет.

  9. #129
    Участник
    Регистрация
    17.07.2008
    Адрес
    Молодечно, Беларусь
    Сообщений
    61
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: CD20T 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от negodiai Посмотреть сообщение
    ставьте датчик коленвала от таза 8клапанного(двух контактный), стоит 150р + фишка 30р и будет вам счастье. волговские очень редко подходят т.к сопротивление очень маленькое, с тазовскими датчиками ни разу проблем не было.
    Единственный минус нужно немного доработать крепление, когда купите сами поймёте.
    подтверждаю, сегодня поставил, все работает. Сопротивление датчика около 600 Ом, после установки на место около 550 Ом. Крепление я не дорабатывал, он достаточно плотно вставляется, я, для страховки, обмотал одним слоем изоленты. Больше всего переживал из-за зазора между датчиком и кольцом АБС на ШРУСе, т.к. сопротивление почти в 3 раза меньше оригинального. Я вставил датчик вплотную к кольцу АБС и затем немного оттянул назад, зазор около 1 мм, может меньше. Датчик мне привезли из России без фишки, припоял провода напрямую и залил смолой эпоксидной. Так что, как говориться, ставьте, не пожалеете.

    P.S.: Отдельное спасибо negodiai за предоставленную информацию :-)

  10. #130
    Новичок
    Регистрация
    11.04.2011
    Адрес
    нерюнгри
    Сообщений
    1
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: Вариатор 
    На переднее колесо подошел жигулевский датчик положения коленвала, требуется подточить на наждаке, либо иным способом датчик под отверстие и забить его на место чем нибудь помягче, дабы не повредить. Самое главное сердечник датчика должен быть в горизонтальном положении, т.е параллелен зубцам на ШРУСе и зазор должен составлять 1 мм. Лампочка сразу гаснет, абс работоспособен. Primera p12.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •