ну вот я и говорю что маленькая ручка имеет свободный ход, как будто просто болтается, сама по себе.и так на каждой двери... а у ручки открывания двери натяг тросика присутствует.. комплектация GLX
но ключик мне продавец один дал,соответственно без кнопок
mickvvv, первый раз слышу про эту тему.. на наших старых p11 120. скажи как это активируется и как деактивировать?
- - - Добавлено - - -
Николай771, еще и ключик 1?.. тогда будь с ним осторожен не потеряй нигде . он с чипом, сделать такой же тебe смогут только у официалов..
Я машину товарищу давал на выходные...он сказал что ехал у него на ходу ЦЗ сам сработал и двери открылись. потом закрыл и опять та же байда. я грешу на блок управления только как его проверить понятия не имею
Ключик на связку с ключами повесил от дома... чтобы если где уроню погромче было)
при запирании дверей ключом или со штатного брелка это активируется.Сообщение от AlexGT
открой окно, запри машину ключом (или штатным брелком), а теперь поробуй открыть двери изнутри
- - - Добавлено - - -
mickvvv, чет не то.. нормальное зактрытие всех дверей тут описанно ... получаеться что у товарища
Николай771, все должно разблокирываться при включении зажигания...
да. а вот почему оно не разблокируется и нужно разбираться.
тут главное было понять что случилось. а случился, по всем признакам, "super-lock" (так оно в сервисном мануале обзывается).
водительскую дверь он ключом открыл, т.к. такое предусмотрено на случай разрядки акб. а остальные двери так и остались заблокированными.
кстати, если в пассажирской двери есть личинка под ключ, то её тоже можно открыть ключом.
и даже нужно это попробовать сделать, т.к. есть вероятность что причина проблемы в контактах на личинке замка водительской двери...
Так в том то и дело что её нету, я же написал что надо предложение в Ниссан направить. Завтра поеду на сервис.диагностика покажет в чем проблема
она (личинка на второй двери) на части машин есть, а на части нет. он чего зависит - я хз. у меня нет
И так всем добрый день. Всем кто столкнется с такой же проблемой как я рекомендую не гадать, не пытаться самому что то сворганить а прямой дорогой на сервис. Ремонт обошелся мне в 3500 но я счастлив что наконец то все заработало... причиной была проводка. кинули мне новые провода и все заработало. Осталось разобраться с подвеской но этой уже совсем другая история
Ни гвоздя ни жезла как говорится =)
сегодня тоже столкнулся с такой же проблемой, с брелка и изнутри машины не открывались задние двери, на улице -21, покатался по городу по делам, стали открываться, оказывается прихватило конденсат, потом ещё интереснее... подъехал на АЗС не открывается люк бака так и уехал домой не заправившись, около десяти минут грел феном по периметру люка, замёрзла вода которая образовалась во время оттепели, сам язычок фунциклировал нормально, не замёрз...
Ваши права
5понравилось
