Освещение салона - проблемы и вопросы

транзистор в ключевом режиме можно поменять на любой подходящей мощности, подходящую мощность можно расчитать по мощности потребителей но это смотреть нужно по месту

Сообщение от olezka

транзистор в ключевом режиме можно поменять на любой подходящей мощности, подходящую мощность можно расчитать по мощности потребителей но это смотреть нужно по месту

Аккум новый, Варта Силвер 61 Ач, 600 А, наверное справится с такой потерей? Можно так пока поездить?

Написал во всякие шаражки, вот скинули варианты от поляков. Подозрительно он дешевый у них )))

https://www.tme.eu/de/details/irlr29...SABEgI_N_D_BwE

Сообщение от Sventus

Аккум новый, Варта Силвер 61 Ач, 600 А, наверное справится с такой потерей? Можно так пока поездить?

у тебя и так система потебляет 50-70 мА, так что тут 5-10 больше или меньше роли не играет, если будет стоять машина ,то дней через 7-10 может что то станет заметным в плане разряда аккумулятора,(напряжение снизится но некритично,заводится будет авто) если ездить каждый день, километров по 20-30 то ни чего и не заметно будет.

Сообщение от Sventus

Подозрительно он дешевый у них )

он так и стоит,- полойро примерно. Судя по описанному тобой транзистор сгорел от замыкания, поменяешь фонарь будет свет гореть постоянно. ( кстати а задний фонарь как себя ведет? гаснет?)

Сообщение от ROW111

у тебя и так система потебляет 50-70 мА, так что тут 5-10 больше или меньше роли не играет, если будет стоять машина ,то дней через 7-10 может что то станет заметным в плане разряда аккумулятора,(напряжение снизится но некритично,заводится будет авто) если ездить каждый день, километров по 20-30 то ни чего и не заметно будет.

он так и стоит,- полойро примерно. Судя по описанному тобой транзистор сгорел от замыкания, поменяешь фонарь будет свет гореть постоянно. ( кстати а задний фонарь как себя ведет? гаснет?)

Задний фонарь не включается точно также как и передний (дополнительных "секций" на нем нет, только кнопочка, на нее реакции никакой). Я думал это следствие того что отключили передний фонарь, но вот теперь задумался, может они в нем точно также вынули лампочку когда поняли, что он будет гореть не переставая (вот такие у нас спецы на офф. диллере Ниссана, никогда не знаешъ чего от них ждать ).

В багажнике лампа вырубается (но она как я понимаю зависит еще и от закрытия багажника) ..

Сообщение от Sventus

В багажнике лампа вырубается (но она как я понимаю зависит еще и от закрытия багажника) ..

в багажнике она вообще горит не зависимо от салона, и отключается только, через выключатель, который в замке багажника, а если задний фонарь не горит то скорее всего они лампочку вынули и все т.к. не знают как решить проблему

Сообщение от ROW111

в багажнике она вообще горит не зависимо от салона, и отключается только, через выключатель, который в замке багажника, а если задний фонарь не горит то скорее всего они лампочку вынули и все т.к. не знают как решить проблему

Блин , очень похоже на то. Вы не в курсе , еще что ни будь горит при этом всем? (подсветка прикуривателя там или еще что-то)? Я вроде все осмотрел, кроме освещения ключа все остальное гаснет, но может что-то не увидел

Сообщение от Sventus

еще что ни будь горит при этом всем? (подсветка прикуривателя там или еще что-то)? Я вроде все осмотрел, кроме освещения ключа все остальное гаснет, но может что-то не увидел

плавно гаснет освещение салона (передний и задний плафоны) и подсветка ключа. все остальное завязано на другие части схемы блока комфорта.

Помогите люди добрые!!! Не работает освещение в салоне, двери и багажник, 13 пред - на коротком !!! Блок комфорта отсоединял, короткое не исчезло!! Как быть?

Сообщение от mityusha

Помогите люди добрые!!! Не работает освещение в салоне, двери и багажник, 13 пред - на коротком !!! Блок комфорта отсоединял, короткое не исчезло!! Как быть?

Сами лампы глянь в плафонах, у меня как-то лампа каратнула, пока её не вытащил коротышь не уходил.

Лампы все вытащил, даж из дверей, багажника, прикуривателя и т.д.(