Горит постоянно AIRBAG

Сообщение от KnightBike

Ребят что то все в кучу, по порядку
1) я в движках не разбираюсь, но любую механику сделаю, поэтому разобрать собрать не проблема
2) как связаны маслосъемные колпачки с компрессией малой?? - никак, да жор масла может быть из за них большой, но компрессия в 9 очков нет
3)переход на полусинтетику - дешевле доливать, и да она более вязкая меньше протекать будет - но это скорее миф
4) помирает или нет не важно, крутить и дальше буду это вещь и надо ее использовать.
5) про литр на 1000 км написал примерно, может жрет меньше, езжу много особо замерять некогда просто доливаю...

Еще раз ставлю вопрос к знатокам замена колец на новые НЕ ремонтные с такой компрессией могут помоч?

П.С, что за пресловутая прокладочка картерных газов? и что она творит?

маслосьемные колпачки отвечают за то чтоб с головки по клапанам не скатывалось масло в цилиндры
а колца стоят на поршнях компресия зависит от степени изношености или коксовки колец
если как ты пишиш компресия 9 то скоро перестанет заводится как упадет до 7,5
скорее всего масло жрет из-за коксовки маслосьемных колец

Сообщение от ivan762

некоторые ездият годами и не знают что на ней под краской лопата шпатлевки весит и двиг во всяких присадках

Обычно,после замены масла новым хозяином,проблема с присадками сразу всплывает.Это как наркотик,нужно принимать постоянно,и ведёт к скорому летальному исходу.

ты хочешь сказать что в масле нет присадок ?

Сообщение от ivan762

ты хочешь сказать что в масле нет присадок ?

ты чего пристал? есть в масле присадки, но не в том количестве!!!

Сообщение от KnightBike

Ребят что то все в кучу, по порядку
1) я в движках не разбираюсь, но любую механику сделаю, поэтому разобрать собрать не проблема
2) как связаны маслосъемные колпачки с компрессией малой?? - никак, да жор масла может быть из за них большой, но компрессия в 9 очков нет
3)переход на полусинтетику - дешевле доливать, и да она более вязкая меньше протекать будет - но это скорее миф
4) помирает или нет не важно, крутить и дальше буду это вещь и надо ее использовать.
5) про литр на 1000 км написал примерно, может жрет меньше, езжу много особо замерять некогда просто доливаю...

Еще раз ставлю вопрос к знатокам замена колец на новые НЕ ремонтные с такой компрессией могут помоч?

П.С, что за пресловутая прокладочка картерных газов? и что она творит?

Не знаю у кого как,но мне помогло.SR20DI жрал масло как бык помои,сняли,разобрали,поменяли кольца,сальники,вкладыши,притерли клапана,все отмыли,собрали.Завелся с пол пинка,масло не жрет,компрессия по 12.До кучи поменял ГРМ.Цена около 8р.Делал год назад.
Покажет только вскрытие!

А про кольца кто что знает, на экзисте ничего не понятно, какие брать, что за размерность STD?

Сообщение от KnightBike

А про кольца кто что знает, на экзисте ничего не понятно, какие брать, что за размерность STD?

Стандарт

ога вроде понял, а вот еще вопрос но скорее к экзисту конечно, написано комплект 2700 это за комплект на один поршень или на все? кто покупал знает?

KnightBike, я брал - комплект на 4 горшка по 3 кольца. маслосъемное состоит из 3-х частей

Здваствуйте,подскажите пожалуйста,.Какой зазор должен быть на клапанах и толшина (шаг) регулировочных шайб? (двигатель SP20)