Параметры топливного насоса

Доброго времени суток, уважаемые!
Пока не нашел ответ на вопрос: какое давление должен развивать топливный насос (Р10, SR20DE), или, проще говоря, на какую высоту должна "бить" струя из трубки, отсоединенной от топливного фильтра под капотом?
Что-то у меня проблемки с запуском бывают. Хочу проверить параметры всех систем двигателя.

высоту "струи" Вам вряд-ли кто-то скажет, а вот производительность сравнить можно, хотя процедура замера достаточно геморная и не совсем точная (что-то порядка 190 л/ч, давление около 3 бар, если не ошибаюсь). Попробуйте погуглить

Спасибо, мне это и надо было. Проверим...

Как минимум 4 очка

Турбовый еще больше в 1.5 раза

Пардон, долгоотсутствовал. Спасибо.
У меня не турбрвый, атмосферник

Нашел я, кажется, причину, по которой насос работал как хотел: датчик уровня топлива выполнен в виде стакана, в котором перемещается поплавок, являющийся реостатом, скользящий по рейке, на которой нанесены с обеих сторон токопроводящие дорожки. В поплавке, соответственно, два контакта, с каждой стороны. Один контакт отгнил. Поэтому и не всегда показывал верно указатель. А еще на этом стакане сбоку есть какой-то датчик маленький, железный, похожий на воронку. К нему идут два провода. А теперь, собственно, вопрос: может кому-нибудь знакома система, а то у нас на разборках все только руками разводят и показывают датчики обычного типа: поплавок на металлическом стержне. Где бы информацию найти про этот хитрый датчик.
Заранее спасибо!

Пардон, что поздно пишу
Устранил проблему, изготовив два скользящих контакта из контактов от патронов задних фонарей Семерки. Закрепил болтиками от магнитофонной кассеты. Сейчас уже продал, но ездил долго и счастливо!

http://enc.drom.ru/3477/
с этим датчиком разбирался?

Да нормально у тебя давит. А зачем мерял то, если за ранее да же не знал сколько должно быть? http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=16023