NATS

10-20см антена вокруг замка это провод намотаный кольцом.. а посему его можно удлиннить..(есть и специальные коробочки-удлинители 600-900 рэ стоят сейчас) она ставиться в потайном месте в нее чип укладываеться а поводки от нее к антене замка цепляються, может находиться в любом месте салона и в торпедо и под сидухами, в тонеле ...где угодно кароч....

Сообщение от ROW111

10-20см антена вокруг замка это провод намотаный кольцом.. а посему его можно удлиннить..(есть и специальные коробочки-удлинители 600-900 рэ стоят сейчас) она ставиться в потайном месте в нее чип укладываеться а поводки от нее к антене замка цепляються, может находиться в любом месте салона и в торпедо и под сидухами, в тонеле ...где угодно кароч....

но у меня нет никакого намотанного провода вокруг замка, снял кожух, а там собственно только подсветка вокруг замка и штекеры

провод намотан в кольцо оно уложено в пласстмассу и на нем же (кольце этом) подсветка сделана...

Сообщение от ROW111

провод намотан в кольцо оно уложено в пласстмассу и на нем же (кольце этом) подсветка сделана...

слушай, а у тебя нет фото как у тебя это всё выглядит? у меня такое ощущение, что у меня что то не так

вечером гляну фотку если есть выложу...

Сообщение от ROW111

вечером гляну фотку если есть выложу...

буду ждать, просто не спрашивал бы, поиском не нашёл ничего

Сообщение от Alarm

NATS это иммобилайзер. Сигнализация стоит отдельно и включается, когда срабатывают датчики объема, багажника, капота и дверей, а также при включении зажигания без штатного ключа (NATS-NISSAN AntiTheft System).
Датчики объема можно отключить опционально. Для этого:
1. Поверните ключ зажигания в положение OFF.
2. В течение семи секунд дважды поверните ключ зажигания из положения OFF в положение ON
3. Закройте двери, багажник, капот и нажмите на кнопку охраны на ключе (пульте). Раздастся звуковой сигнал, подтверждающий отключение ультразвуковых датчиков. Все остальные функции охраны остаются.

Как вернуть сигналку в преждний режим(сдатчиками объёма)??? а то так не даёт закрыть машину на Ц.З.. И есть ли у кого-нибудь мануал на сигналку в электронном виде.

Народ, а если на ключе кнопка нажата открытия дверей, то иммо все равно работает. даже если сигналка не включена без чипа не заведется?

Shelestoff, иммобилайзер и сига - это две независимые системы. Сига - тупо пионЭров гонять. Иммо - посерьёзнее. Если в двух словах, то работает от так: в ключе энергонезависимый чип, который считывается антеной иммобилайзера, которая находится около замка. Т.е. ключ воткнул - чип связался с иммо. В ЭБУ (электронный блок управления, в простонародии - мозги) в EEPROM (скажем так - специальный раздел в памяти ЭБУ) прописан код чипа. Когда чип связывается с иммо, иммо отдаёт этот код ЭБУ и ЭБУ сравнивает полученный из чипа код с кодом, который хранится в EEPROM. Если они совпадают - ЭБУ разблокирует стартер, БН и т.д. Если не совпадают или сигнала нет - ЭБУ не даст команду на запуск. Одним словом - чтобы завести такую машину нужно или другой ЭБУ и чип под него или вытирать код из EEPROM ЭБУ и физически отключать иммобилайзер. Это задача уже не для пионЭров.
Надеюсь, ответил на твой вопрос....

2 Moroz:
сполна))) пасип

просто я сначала думал, что иммо работает только при включенной сигналке. Типа выключил сигналку кнопкой и все, можно заводиться, а терь понятно стало)