NATS

Вопрос к тем, кто разбирается в эл.оборудовании. Какую конктретно цепь разрывает NATS и чем?

О_о.... профессинальные угоньщики появились

Ага, угонЬщики. Задам вопрос по-другому. NATS и блок управления сиреной одно и тоже или нет? Вопрос в связи с тем, что блок управления сиреной я снял, поскольку толку от него нет (не срабатывает никак). Интересно иммобилайзер остался или нет. Судя по руководству в 648 стр. блок управления сиреной управляет только собственно самой сиреной при срабатывании датчика объема и скорее всего центральным замком.

О интересно) у тебя почему сирена не работает??
У меня недавно звук у сигнализации пропал) точнее он есть, но слышно его только когда в 10 см от блока держишь ухо и молчишь))

А я не стал разбираться почему, толку от нее... во-первых неудобно на ключе кнопки нажимать, во-вторых к ней подключен только датчик объема, ни концевиков, ни датчиков удара, в третьих обратной связи нет. Решил снять, и поставить другую.

Погорячился. Надо было просто ставить вторую сигналку без удаления первой и было бы два иммо. В особо сложных ситуациях можно включить обе сигналки и в критической ситуации обходить 2 иммо будет намного тяжелее чем один. Тем более что штатный натс устойчивее чем установленная сигналка...

Все не так. Уверен ИММО остался, правда проверить пока не могу. Снял я только блок управления сиреной. Это раз. Два это, то что есть еще.

А где он находится этот блок управления сиреной?

В правом заднем крыле, у меня. И собственно совмещен с сиреной.

Лучше поставить комплект типа Black-Bug Super, лучше его более дешевый аналог - Centurion BlackPost, просто отдельный блок с двумя карточками - подключается к концевикам, ударному датчику сирене и т.п., в общем - разблокировка через карточку которая у вас лежит в кармане, если у вора есть ключи, то это его не спасёт, т.к. машина всёравно заблокируется вышеуказанным комплексом... Ну это я чисто для себя подбираю, т.к. меня в целом устраивает штатная, но хотелось бы её немного "усилить", так сказать...