130понравилосьвозможно и он,я не знаю Р11, но датчик температуры около осушителя кондея вроде у вас стоит (алюминиевая такая банка около радиатора стоит вот где то около нее датчик этот и должен стоять, если память мне не врет.Сообщение от avol
Поиск
возможно и он,я не знаю Р11, но датчик температуры около осушителя кондея вроде у вас стоит (алюминиевая такая банка около радиатора стоит вот где то около нее датчик этот и должен стоять, если память мне не врет.
avol, Из-за лямбды бенз не будит жрать,работает двига хреново или вообще машина не поедит.А вот лямбда зонт как раз влияет,хотя они связаны друг с другом.
ну как сказать не будет? на 15-20% расход вырастет и черный дым будет в выхлоп лететь богатая смесь по зашитым топливным картам богатить будет топливо.
avol, я Вам ссылку привел на форум диагностов, достаточно авторитетный однако...поиском там пройтись...зарегится - вопрос задать в нужной ветке и исходными данными...
не ответят они ему там..там междусобойчик такой,и пока ты себе там авторитет не наберешь ни кто тебе ни чего толком и говорить не будет..почитать можно,много инфы полезной, спрашивать бесполезно.
ROW111, Ром,понятно все.Но мне одно непонятно,почему китай работает хоть как то,а нормальные—нет.И почему так часто меняет их,причина должна быть.
nikom, ну ка часто? Бош 005, 3 года нормально отходил, потом получается капризничать начал. Говорят ему срок такой. На родной денег жалел. Про то что Китай работает и смущает. Он к стати тоже не ровно работать начал. Глохнуть то с него и началось. Потом лето и все норм. Даже расход как то мерил, был самым лучшим за все время эксплуатации. Потом зима, минус и опять глохнуть начал. До того как я его поставил , авто в Новосибе простояло у СТО. Зимние каникулы . Я к ним обращался там. Может они чего сотворили?
- - - Добавлено - - -
Предыдущий бош 0280218005 умер как то резко. Поехал домой, заехал на заправку, и после нее авто задергалось, обороты выше 2000-2500 не поднимались. Рывками, сгорем попалам вернулся. Вот теперь все датчики так и работают. Кроме китайского.
avol, Саша,может у тебя с проводкой не нормально.Я уже писал,что вазовский отходил 12лет и я с ним прода машину.На SRке 8лет назад поставил и до сих пор езжу.Единственное я воздушный фильтп меняю каждый год,т.к он забивается и первая причина выхода из строя дмрв.Но датчики ставил оригенал,дорого,а что делать.
nikom, пока не знаю с чего начинать, и куда обращаться. Покупать оригинальный датчик ? И если что с ним ездить искать причину. Или с вазовским? Или уж ездить на китае этом. Или новый Китай заказывать . Про проводку тоже мысли бродят. Может комп погнал. Потерялся короче .
Мне отвечали в свое время, когда еще Р11 у меня была, там есть раздел - "Вопросы начинающих и автолюбителей", вот там можно создавать темы/писать посты, только правила почитать сначала, чтобы получить хороший ответ)))
Ваши права
