Страница 25 из 49 ПерваяПервая ... 15232425262735 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 241 по 250 из 482
Like Tree6понравилось

Тема: Самодиагностика

  1. #241
    Участник
    Регистрация
    03.10.2010
    Адрес
    Берлин
    Сообщений
    17
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Прочитал тему, но так и не понял: можно ли реализовать самодиагностику на P11-144 QG18DE, 2001 г.в., левый руль
    та же проблема пробовал и 2 свеPху и снизу не чего

  2. #242
    Участник
    Регистрация
    31.01.2008
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    97
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    На своей P11-144 (SR20DE) 2000 г.вып - самодиагностику проводил без проблем. Выдавла 4-х значные коды ошибок, если нет - 4 нуля. А Вот с 1.8 не пробовал, только слышал, что у многих не получается!!!
    А вообще у ВАс на переключателе дворников есть с торца кнопочка переключения показаций компьютера?(ср. расход на 100, ср скорость, сколько можно проехать на остатке и т.д.Смотрел у знакомого (1.8), у него вообще ее нет.

    ---------- Сообщение добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:15 ----------

    Цитата Сообщение от ooomarov Посмотреть сообщение
    Не могу разобраться в этой светомузыке!
    машина p11-144 sr20de cvt
    замыкаю нижние крайние контакты 2 секунды после этого ничинает моргать лампочка check engine. но я не пойму шо она говорит)
    видео прилагается. Объясните как считывать а то уже дофига времени на это потратил, жалко всетаки.
    http://www.youtube.com/watch?v=g-ibQR8V0Kk
    Добрый вечер! Насколько понял две ошибки. Первая - 1777, вторая -0740. 10 вспышек-это ноль, далее-7, 4 и 0. Может кто из "зорких соколов" поправит!!!!! Т е - начинать отсчет надо с 10 вспышек. Т.е что-то с трансмиссией. Поссчитай еще ,как сказал, и посмотри по кодам!!!
    P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
    TCC SOLENOID/CIRC P0740 - Неисправность цепи соленоида блокировки гидротрансформатора
    Последний раз редактировалось Анатолий C; 22.04.2011 в 00:40.

  3. #243
    Новичок
    Регистрация
    10.04.2011
    Адрес
    Астана
    Сообщений
    3
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    Цитата Сообщение от Анатолий C Посмотреть сообщение
    А вообще у ВАс на переключателе дворников есть с торца кнопочка переключения показаций компьютера?(ср. расход на 100, ср скорость, сколько можно проехать на остатке и т.д.Смотрел у знакомого (1.8), у него вообще ее нет.
    К сожалению переключателя нет, расход и т.д. не показывается
    Получается именно на таком двигателе QG18DE самодиагностика не предусмотрена производителем? Или как-то заглушена? ???

  4. #244
    Новичок
    Регистрация
    10.04.2011
    Адрес
    Астана
    Сообщений
    3
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    Анатолий С,
    а разъем диагностики у Вас такой-же как и у нас, как на картинке?

  5. #245
    Участник
    Регистрация
    12.03.2009
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    185
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Цитата Сообщение от Анатолий C Посмотреть сообщение
    На своей P11-144 (SR20DE) 2000 г.вып - самодиагностику проводил без проблем. Выдавла 4-х значные коды ошибок, если нет - 4 нуля. А Вот с 1.8 не пробовал, только слышал, что у многих не получается!!!
    А вообще у ВАс на переключателе дворников есть с торца кнопочка переключения показаций компьютера?(ср. расход на 100, ср скорость, сколько можно проехать на остатке и т.д.Смотрел у знакомого (1.8), у него вообще ее нет.

    ---------- Сообщение добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:15 ----------



    Добрый вечер! Насколько понял две ошибки. Первая - 1777, вторая -0740. 10 вспышек-это ноль, далее-7, 4 и 0. Может кто из "зорких соколов" поправит!!!!! Т е - начинать отсчет надо с 10 вспышек. Т.е что-то с трансмиссией. Поссчитай еще ,как сказал, и посмотри по кодам!!!
    P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
    TCC SOLENOID/CIRC P0740 - Неисправность цепи соленоида блокировки гидротрансформатора
    1 нижние крайние контакты всё ОК
    2 кнопка есть: часы, км. по баку, время до заправки(или после не помню), время в пути, средний расход, средняя скоростбь
    3 ошибки: 1777, 0740, 0745

  6. #246
    Участник
    Регистрация
    18.04.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    393
    Авто: P11-144 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 99 
    http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=41823
    не горят лампочки срс и абс(вынут предохранитель),но иногда на кочках они вместе моргают и в мороз в первую минуту не гаснут, но это уже наверно глюк самой приборки.
    есть тут ошибки?

  7. #247
    Новичок
    Регистрация
    22.04.2011
    Адрес
    зеленоград
    Сообщений
    2
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Привет! Моргает айрбег. подскажите как скинуть ошибку? р11 1.6.

  8. #248
    Участник
    Регистрация
    14.07.2008
    Адрес
    Воскресенск
    Сообщений
    250
    Авто: P11 GT 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    как сбросить ошибку 12 Maf? после чистки впуска фишку на маф не до конца одел и очень долго заводил(и завел)-теперь обороты плавают от 1200 до 2000. Причем машина нормально разгоняется и не тупит вообще ни как!

    Сделал! работает как часики
    Последний раз редактировалось Megazeka; 28.04.2011 в 11:35.

  9. #249
    Участник
    Регистрация
    31.01.2008
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    97
    Авто: P11-144 5 дв. универсал 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 

    аааа

    Цитата Сообщение от ivanastana Посмотреть сообщение
    Анатолий С,
    а разъем диагностики у Вас такой-же как и у нас, как на картинке?
    Да, 16 контактов, ОВД-2. Стоит он как бы "вверх ногами", т.е. справа внизу - 1, слева- 8. В верхнем ряду 9 и 16 счоответственно.

  10. #250
    Участник
    Регистрация
    25.01.2010
    Адрес
    ПИТЕР
    Сообщений
    350
    Авто: Skoda Octavia 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2012 
    после самодиагностики кондея у меня выдало ошибки 37-38-39, ОШИБКА значит-разъем жгута проводов мотора впускного окна отсоединен.это можно как-то исправить самому, и что это вообще значит)
    ______________

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •