6понравилось0000-ошибок нет! езжай с богом)))Сообщение от Эльдар"
Поиск
0000-ошибок нет! езжай с богом)))
Все нормуль никаких ошибок нет код 0000 гщняй дальше УДАЧИ на дорогах!
Спасибо всем ребят я рад )))))(до этого у меня чек горел и сам пропал))))))
у меня при самодиагностики показало 10 кородких и 10 быстрых это какая ошибка скажите пожалуйста специалисты
Интересно! У Вас какого года машина? Что-то с 1.8 самодиагностика редко у кого проходит. Поясните пжлста!!
А вообще коды должны быть 4-х значные.
ну моргал чек 10 раз медленно 10 раз быстро и так по кругу
а проводил замыкал крайние нижние
ну и ошибка стёрлась
Последний раз редактировалось UGRA; 12.06.2011 в 19:21.
Все правильно 4 раза по 10 - это и есть 0000, т.е отсутствие ошибок.
А код ошибки считывают при первом замыкании на время > 2 с, а второе замыкание - сброс.
Ребята помогите разобраться. Провел на своей машине самодиагностику. SR20DE. Чек моргал 10 раз долго, затем 4 раза коротко, а затем ещё 2 раза коротко. Правильно ли я понял, что код ошибки 042 и это датчик температуры топлива????
Коды ошибок 4-х значные у нас на Р11-144, разъем 16 контактный. сосчитайте еще раз. А ошибка 0420- низкая эффективность катализатора. У Вас две лямбды? Одна до ката, вторая после - в трубе выхл. под машиной. У меня загоралась, особенно часто при движении с постоянной скоростью 90-100 км в течении нескольких минут по трассе. Вывод - забиты соты ката, тяга уменьшается, расход топлива увеличивается, особенно по городу!!!!
Машина тупит после 120, не хочет дальше разгоняться или разгоняется дальше тяжело. Смотрите соотв ветки. Кто выбивает, я поменял на Б/У кат . Все стало ОК.
Посмотрите коды ошибк Ниссан http://www.multitronics.ru/kody_nissan
Последний раз редактировалось Анатолий C; 17.06.2011 в 00:36.
спасибо, пошёл решать проблему.
Ваши права
