Датчик детонации.

Я тоже поймал эту хрень А дело было так. В выходнйо по работе заехал в частный сектор в городе, начал выезжать задом, а т.к. жара в тот день оч сильная-врубил кондей, так вот, чот я провафлил обороты чтоль ,ну короче, слишком мало дал газа, началась детонация на пару сек и атво заглохла. Я завёл и поехал, на что обратил внимание-в диапазоне 1500-2000 была детонация, если газа дать побольше. Я остановился, заглушил авто, завёл, поехал. Детонация стала меньше, потом пропала. Поставил машину на пару часов, потом завёл-детонация опять была в этом диапазоне. Черзе 5 мин езды она пропала. Иногда появлялась если машина потсоит. Вчреа чот вечером она не перестала изчезать, а постоянно была в этом диапазоне, если резко дать газа. Вечером решил заправиться на другой заправке-детонация пропала сразу же(получилось пол бака старого бенза-пол нового). Но утром опять появилась Я поехал к знакомому электрику, так, блин, детонация пропала через 5. В итоге электрик-диагност ничего не услышал. Зажигание чуть поправил-сделал -3 градуса, было -4. Это норм? Днём опять детонация появлялась и изчезала. Хочу завтра искатать бенз до 0 и заправиться на хооршей заправке, только не уверен, что это из-за бенза.
Да, ещё смотрели по компу-не пашет ДД. Ну я его и заказал, правда дорогой, зараза. Раньше же без него всё ездило ок. В чём может быть проблема?

Даже имею опыт работы аналитиком из последнего поста сложно вывести какие-то постоянные симптомы!
У меня детонация появилась с наступлением "жидкой" погоды

Просто к "слову", в свое время у меня официалы приговорили ДД к умертвлению, типа на компдиагностике выбивало время "реакции" ДД 0сек...типа хана датчику. В сервисе "кустарном" сбосили Консалтом ошибки (в числе которых была проблема с ДД) и протестили на ошибки "мозги" еще раз...все встало на свои места...датчик начал откликаться.
Да и еще..дд можно ставить от "девяток", только надо паяльник, дабы разъем "сделать нужным".

Сообщение от bulkovidze

Даже имею опыт работы аналитиком из последнего поста сложно вывести какие-то постоянные симптомы!
У меня детонация появилась с наступлением "жидкой" погоды

А чо там выводить? Детонация когда утром машину беру непрогретую минут 5 она, потом пропадает и появляется, когда за бортом больше +20. Может быть ДМРВ?

На сколько я понял, непрогретая должна ровно работать при неисправном ДД.
ДМРВ не сильно зависит от температуры. Абсолютно четкие симптомы ДМРВ - проседание оборотов на ХХ, увеличенный расход, засирание свечей -> троение.

Хорошо, тогда что мне смотреть?

Логический тупик!
У меня, кста, раньше в жару больше +30 ехать авто отказывалась. Двигаться можно было только на сверхнизких оборотах, пока не охладишь инжектор. Потом я что-то починил, и этим летом такой проблемы не было.

Доброго времени суток, уважаемые!!! И сразу обращение к модераторам: Знаю, что тема поднималась в других разделах, но ни где не нашел конкретного ответа - подходит или нет! Если что не так, - мои извинения!! =)) Зла не держите!
Итак, приговорили мне вчера ДД. Если раньше, когда комп выдавал 34 грешили на цепь грм (кста, ошибку на цепь датчика распредвала тоже выдает, но стирается), то теперь ошибку 34 даже не скинуть, как можно было сделать до того! Приговор - замена ДД.
Есть оригинал - 22060-30P00 - 4989 р. - 6997р.
Есть bosh, о котором говорить вобще сложно, т.к. его даже на экзисте нету.
И есть он -[font=Verdana] SUBARU - 22060AA070 [/font]- 1467 р. , но через 10 дней)))
Вопрос: Если кто-нить ставил - напишите - "да - все нормально, заказывай не парься!" или "купил, поставил - не работает" или "не подошел......"
Вобщем вот.....

Неужели никто не знает???

Сообщение от КонстантинSPB

Неужели никто не знает???

а на разборках не узнавал? мне год назад за 700р оригинал на разборке предлагали. проверил его тестером - рабочий. вот и все.