Замена Родного MAF на ВАЗ

приевт ВСЕМ! Датчик Был 039 БОШ! поставил от ваз 2110 037 - Бош
приехал к знакомому диагносту, чтоб его удивить! = удивил
он посмотрел все и сказал
да правильно 039 - - и 037 = они говорит оч. схожи!!!!
по поводу скрутки проводов!
я их соединил скрутками по аналогии с родным!
т.е. у меня дмрв с 4 -мя проводками! 5 (температурный вроде) он не задействуется = отсюда и плясал! что с 1 стороны 1 провод а не должно быть!
На ниссане КОМП самообучающйся! т.е. ДМРВ - - не на разный обьем Движка! (мне так кажется)
они сами учатся и достигают оптимального результата!

real007 респект за смелые действия, я бы не решился... У меня тоже FooC 2G2 039. Согласен, 037 ближайший по характеристикам.
Как я понял, разъём разный, так? Поясните по подключению - что значит "по аналогии с родным" опишите подробнее, если можно с картинками, наверняка есть риск спалить бортовой компьютер...

картинки завтра Фоткну! ил ина днях!
по аналогии .это значит - берем ОТЕРЕЗАЕМ! родной разьем !
покупаем 10-й , когда отрезали провода
смотрим на какой пин Датчика они шли !
0 1 2 3 4 (итого 5)
0 - не используется у нас
т.е. соединяем 1234 так же как и с родным разьемом!
все!
машина работает сначала с перебоями и выдает ошибку
Движку надо погонять немного 5 мин например
и сбросить ошибку = все !
КСТАТИ как фотки выкладывать
у меня аккаунтов на серверах других нет1
типа радикал и др

Спасибо, ждём.. заодно напиши цвета проводов!
/фотку добавитьлегко - жми ссылку "ответ" -> "Добавить изображение" будет снизу поста
там откроется http://www.radikal.ru/ -> находишь картинку на своём компе -> закачиваешь -> в окно поста форума копируешь оттуда ссылку с квадратными скобками

привет всем! пробовал ставить от 10-ки ДМРВ 037 хх нормальный, но после 2000 об начинает лаять педаль в пол а она все равно лает может я что-то не так делал? у меня QG18DE

mdimon74, что значит "лает" может ты его припаял не прально...

real007, забыл спросить.., а как с расходом топлива дела обстоят после замены ДМРВ?

Да вроде правильно по порядку четыре провода я их паралельно родному штекеру подцепил
снимал клемму один хрен лавно едешь вроде едет но если начинаешь резко разгоняться встает как вкопанная обороты до 2000 падают опятьедет после 2000 начинает дергаться

у меня все ОК т.к. стоит борт компьютер
расход показывается до десятых долей литра
все то же самое
по поводу динамики разгона!
тоже самое что и было
самолет ! летит ... тока низко!!!!
когда тапку в пол!
фото завтра выложу!
а то кажется что вы мне не верите!

Почему не верим? Датчики одной фирмы с почти одинаковыми данными... верю. Уточни какой расход, сколько литров может для тебя 20 норма, мы же не знаем..

mdimon74, при такой заморочке с оборотами явно дело в датчике. Смотри что с ним, может припаял непрально, а может он и был дохлый, может в магазине нахимичили.. Что говорит компьютер, надеюсь умеешь проводком клеммы перемыкать?

Сегодня вообще холостой пропал всавала прямо на перекркстке в пол едет педаль отпускаешь глохнет я уже в пень встал! Че делать?