Тема: Замена Родного MAF на ВАЗ

Сообщение от AlboS

ну я и делал по этому отчету! а сброс адаптаций не делал, думаешь поможет?

скорее всего не поможет

Исходя из сигналов датчика и динамики их изменения Блок управления двигателем определяет массу воздуха прошедшую через датчик в цилиндры двигателя. Из нее следует изменение количества топлива посредством изменения времени впрыска (время открытия форсунок).
В итоге получается, что на машине с датчиком 004 вместо 037 система управления будет имеет сигнал о меньшем количестве воздуха и будет стремиться к уменьшению времени впрыска по сравнению с 037 что приведет к уменьшению мощности двигателя.
С датчиком 116 вместо 037 аналогичная ситуация в сторону обогащения топливно-воздушной смеси.
Естественно характеристики расходомера будут иметь большое влияние на динамические характеристики автомобиля в сторону уменьшения для 004 и ее увеличения 116.Сильных/Видимых(критических) изменений в работе машины не произошло поскольку система лямбда-регулирования сглаживает изменение времени впрыска оставляя его в пределах, достаточных для получения стехиометрической смеси (отношение 1/14,7). На машинах без лямбды изменения будут гораздо существеннее.

вобщем этот "колхоз" временное решение пока едет родной МАФ/датчик. тут на форуме уже несколько раз об этом писали

какой из них подойдет на мою машину 22680-6N21А или 226804M511 или 22680-6N211? Номера брал с форума! Но цена всех примерно одинаковая в районе 3000 тыс!

- - - Добавлено - - -

сегодня поставил MAF 116 с рабочей машины, и мой NISSAN полетел, машину не узнать! А который у меня был 116 поставил на машину друга - такая же проблема как и у меня была.

В мае месяце сего года на Р12 QR20 знакомого спаралелили (на пайку) раземы MAF-а Nissan и BAЗ . Поставили маф 037, уже пробежала около 5т.км.,расход по его словам стал таким,каким был с рабочим родным маф-ом и тянет нормально. Родной маф был эаменен из-за того что появились провалы при быстром нажатии на газ. Родной стоил 260 $ а Bosh 037 c трубой(хоть она и не нужна) 52$. +разем ВАЗ-а 1,5$.

Перечитал ветку, так и не увидел что бы на SR20DE ВАЗовский MAF ставили. Неужели никак.
Оригинальный установлен бошевский 5-и контактный, номерок выбит на нем- f00c 2g2 060. По каталогам смотрю - подходит БОш 280218096 на ценник кусачий.

BanDitbd,Я столкнулся однажды с такой проблеммой.На рзборке покупал от альмеры помоему.По параметрам и внешнему виду один в один.Сейчас езжу уже полгода без проблем.Номер не помню.,но корпус от него где-то в гараже валяется.ОТваза на ср20 не идёт,только на QG18DE ТОЧНО,у меня на вагоне стоит уже семь лет,нормально.

Сообщение от BanDitbd

...Оригинальный установлен бошевский 5-и контактный, номерок выбит на нем- f00c 2g2 060. По каталогам смотрю - подходит БОш 280218096 на ценник кусачий.

Не 280218096 , а 0280218094.
Фотка вставки:

ребята тоже напишу в пользу замены родного МАF на бош 037 уже как два гоода езжу на своей приме с таким же расходом как и был и тяга оёёёй, так что если заболел данный датчик не стесняйтесь русифицыруйте

В общем на sr20de от ВАЗа ничего не подойдет, в итоге поставил бош что по каталогу - 096,
solan, у мну бъется 096, его и заказывал.

сегодня нашел старый вазовский маф 037, посмотрел ради интереса, и по нял, что в мой маф он не встанет, крепление по другому, то есть сам датчик будет стоять поперёк воздуховода и посадочное отверстие у меня с пазами под датчик а на 037 ровное, это только на рестайле так?

Есть дмрв на sr20de купил а он не подошол. На 5 контактов бош f 00c 2g2 060 . а мне нужен на три контакта

- - - Добавлено - - -

Может есть.У кого? Двигатель sr20de

- - - Добавлено - - -

Может есть.У кого? Двигатель sr20de

- - - Добавлено - - -

Звоните 89383547787 ставрополь