Генератору кирдык?

и снова здрасти........
дубль три............

опять все сначала, все симптомы повторяются, как я уже писал

Сообщение от zheka

опять беда с "геной"..........
недели две назад ехал медленно (10-15км/ч) на второй передачи, загорелась лампочка, крутанул двигатель где-то на 3т оборотах погасла
вчера тоже самое, завел лампочка горит, поехал горит, через минуты две потухла
сегодня тоже самое только погасла на оборотах под 5 тыщ
че делать подскажите??????

перспектива разбирать и собирать гену каждый месяц, нифига не радует.......

повторюсь, единственный косяк сломанный кондей на гене, я думаю все беды из-за него

кто знает какой у него номинал??? чтобы купить в радиодеталях

zheka,
Конденсатор стоит от радиопомех, что-бы не шуршало в приёмнике, он не какой роли в работе генератора не играет.
Что делать и как ремонтировать уже всё было рассказано ниже, если не получается неси к электрику

Сообщение от divertor

Несколько месяцев назад поменял генератор на восстановленный - выглядел как новый, обмотки сверкали.. Ездил с ним без проблем, а тут 2 дня подряд попользовал кондей ( до этого почти не использовал). После активного использования кондеем+климатконтроль плюс все фары были включены вдруг появился запах горелой обмотки в районе генератора, и ко всему я обратил внимание, что обмотки которые видны в технологические щели почернели.Также появился какой -то вой, откуда пока не понял, обороты увеличиваешь - воет громче....Напряжение зарядки пока не померил , тестера не было. Вопрос, если ли сервис вкорячил генератор не по номиналу, не расчитанный на нагрузку моего авто (движок SR20DE), причем я уверен что это так, тк слесарь сказал , что такого же как у меня генератора не было и поставили "почти" такой же, то как убедиться что это так, где посмотреть соответствие? Сколько может проходить генератор с подгоревшими обмотками, если не включать кондей, что может произойти, или по любому надо ехать покупать и ставить другой :'( ?

Ребят, тоже самое произошло вчера, припарковался посидел в машине минут 15 , а когда завел в салон пошел запах жённой проводки, открыв капот увидел что в нем что то накалилось до красного цвета, так же и гул присутствовал. Прочитав с телефона в этой теме что до сервиса доеду и ничего страшного, я на тихих 20-30 км поехал в сторону своего гаража, а до него порядка 10-12 км. проехав 500 метров, я придал скорости порядка 60-80 км. И словно по волшебству гул исчез, запах пропал и машина заработала в привычной мне манере. Через 5 км я остановился и проверил генератор, оказалось он вполне нормально работает не дымит. Ехал я с ближним светом , громкой музыкой и до конца пути ничего не вернулось. Генератор работал, так как датчик зарядки не загорался на всем моём пути. Подскажите, что это может быть?

Сообщение от МижGun

Ребят, тоже самое произошло вчера, припарковался посидел в машине минут 15 , а когда завел в салон пошел запах жённой проводки, открыв капот увидел что в нем что то накалилось до красного цвета, так же и гул присутствовал. Прочитав с телефона в этой теме что до сервиса доеду и ничего страшного, я на тихих 20-30 км поехал в сторону своего гаража, а до него порядка 10-12 км. проехав 500 метров, я придал скорости порядка 60-80 км. И словно по волшебству гул исчез, запах пропал и машина заработала в привычной мне манере. Через 5 км я остановился и проверил генератор, оказалось он вполне нормально работает не дымит. Ехал я с ближним светом , громкой музыкой и до конца пути ничего не вернулось. Генератор работал, так как датчик зарядки не загорался на всем моём пути. Подскажите, что это может быть?

Как вариант, мог заклинить подшипник, туго прокручивался, соответственно нагрев, потом провернуло и всё ок! Но тогда это не на долго!

Сообщение от MACTEP636

Начали мерцать фары.Подскажите,с чего начать искать причину?

похоже на диодный мост, у меня на гаэели подобное было, поменяли мост и всё встало на свои места

Периодически раздаётся шум от генератора, подскажите, что может быть, шум металлический.....Если генератор ещё жив, то что в нём нужно менять?

На новом генераторе снимаем "-" клему аккумулятора, машина глохнет.
Новый аккум посадил за 3 дня(от силы километров 40 проехал)
В чем проблема? посмотрел темы но таких же проблем не нашел

Сообщение от Николай771

В чем проблема?

Спрошу так....
А что не устроило, 3 дня или 40 километров?

Сообщение от Николай771

На новом генераторе снимаем "-" клему аккумулятора, машина глохнет.

Ппц!!! Это можно почти сразу тянуть сюда http://www.primera-club.ru/f/eksplua...kak-ya-slomal/

генератор не дает заряда на аккумулятор, в чем искать проблему если аккум и генератор новые?! спрошу так