Про замок зажигания

Здраствуйте, вообщем есть проблемка не могу запустить ласточку)
Примьерка П10 , 91г, 1.6
вообщем вся проблема в данный момент заключается в том что не могу завести машину с ключа.
как ктото уже сказал зажигание делится на 4 положение
""Выключено" "Остановка" "Зажигание" "Старт"
так вот когда купил машинку прошлым летом, была уже проблема с замком, он с 4 положения(старт) не мог самостоятельно отвести ключ в положение зажигание, ну я удачно списал на гитарку что она сломалась и пока пользовался ручкой), сам отводил ключ в это положение.
и вроде всё было нормально, пару дней назад, отец взял машину и кудато поехал), приехал говорит зажигание не работает))
как мне кажется когда заводил спалил зажигание просто не отвёл ключ в положенное положение зажигания и ездил на позиции старта.
иза этого и произошла вся трабла.
вообщем сейчас включаешь зажигание всё работаёт панель загорается все приборы работают, но когда пытаешся запустить мотор переведя ключ в положения старта, он ваобще 0 эмоций. вообщем стартер не крутит, соотвествено машина не запускается, с толкача без проблем заводится, такчто стартер думаю работает в обычном порядке, акамулятор не севший, просто не хочет запускатся машинка с ключа и всё)
Сразу прошу прощение если такие вопросы уже были, но в поиске не нашол ничего подобного.
и за то что много воды в топике, но возможно она вам чемто поможет чтобы лутше разобратся в ситуации.
вот я думаю что делать менять полностью замок зажигания, или чтото отошло искры может нет или ещё чтото, просто я ещё молодой в машинах плохо(ху*во) разбираюсь)
опыта почти нет, с многими проблемами ещё не сталкивался
с прошлого лета за рулём

Вообщем проблемы с электрикой меня коснулись как началась оттепель. Сначала тупила релюшка бензонасоса и сам бензонасос одновременно, в итоге напрямую подключил его к массе. Заработало, ура ура ура Но пару дней назад машинка начала тупить, глохла на ходу, заводилась через раз, ранее бывало, что дашь зажигание- и панель гаснет приборная и ничего не происходит, помогало следующее- скидывал клемму минусовую с аккума, ставил назад, вуаля- заводится! В последний раз не помогло, поворачиваю ключ и тишина. Прозванивал провода замка зажигания. Там их 5 штук. 3 из них звонятся на землю, один- 12 вольт выдает, а один мертвый(черный с красной полоской). Подскажите где посмотреть места соединений? Преды под капотом проверял, целы

Проблема вот в чём, поворачиваю ключь зажигания а на приборке ни одна лампа не загорается, насос не гуит, всё остальное работает, и канечно не заводится. снял зашиту с замка и вытащил клему с замка зажигания, замкнул 3 провод с массой и о чудо загорелись все лампы, с талкача завёл идоехал до дома, ЧТО мне теперь делать??? МЕНЯТЬ ЗАМОК ИЛИ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ???

Менять контактную группу.

Парни, кто-нибудь колхозил замок на P10 с чего-либо доступного в продаже? Интересует сама механика.
Застревает в первом положении и не крутится ни-туда ни-сюда. Пока плюхнул туда силикона, но все-равно что-то цепляется, не с первого раза поворачивается. Думаю долго не проживет.

---------- Сообщение добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 14:12 ----------

Сегодня застрял на заправке и проковырялся минут 10, пока смог завестись.
Вечером разобрал колонку, снял провода, но так и не смог снять замок с руля. Придется его походу высверливать и ставить тумблер и кнопку. А пока взял шприц, и при помощи него просто вдавил в дырку для ключа примерно кубик густой смазки. Стало гораздо лучше.

У меня вчера утром заведенная и прогретая заглохла и ни одна лампочка на панели не горит, магнитолла не светится и в общем как будь то ключ из замка совсем вытащил. Кручу его, и ничего не включается кроме габаритов и света

---------- Сообщение добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:56 ----------

Схему контактов контактной группы замка ни кто не может выложить?

vorotnik,
Проверь возле АКБ предохранители (плавкие вставки) 80-100А. они большие.

Пойду проверять, правда неудобно там, они под крылом и на улице сегодня -18...

---------- Сообщение добавлено в 09:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:54 ----------

Сообщение от Serg911

Проблема вот в чём, поворачиваю ключь зажигания а на приборке ни одна лампа не загорается, насос не гуит, всё остальное работает, и канечно не заводится. снял зашиту с замка и вытащил клему с замка зажигания, замкнул 3 провод с массой и о чудо загорелись все лампы, с талкача завёл идоехал до дома, ЧТО мне теперь делать??? МЕНЯТЬ ЗАМОК ИЛИ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ???

Там их 5, который считать 3им?

---------- Сообщение добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 09:01 ----------

Сообщение от Andron777

vorotnik,
Проверь возле АКБ предохранители (плавкие вставки) 80-100А. они большие.

Предохранитель у меня 75 А стоит, по схеме 80 и 30, они целые а + на замке нет

---------- Сообщение добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:09 ----------

Чудес не бывает...
30 А перегорел, заменить нечем, пока закоротил, все работает. Найти б еще причину почему он сгорел...

Ребят подскажите пожалуйста, у меня проблемы с замком зажигания, когда вставляю ключ завожу машину , то ключ приходиться возвращать немного назад, а если нет то капут стартеру, вопрос в том, что если поменять контактную группу чё нибудь вообще измениться или нет? Заранее спасибо!

ВЭДЭшечкой в замочек брызьни, подклинивание происходит