Проблемы со стартером

Сообщение от Tamboff

Столкнулся тут с проблемой...Зимой менял мертвый стартер на восстановленный.Прошло полгода и новая история...На горячую не заволилась.Причем в такую жару как щас еще студить запаришься.Позвонил тем, кто мне контрактный продал.Сказали проверить затяжку контактов на втягивающем а если не поможет-чтоб привозил по гарантии.Первый контакт хорошо был затянут(гайка) а вот второй как мне показалось не очень.ну и этот "не очень" я сорвал, хотя подкрутил совсем чуть.В итоге поехал купил новое втягивающее.Мораль басни такая что будьте аккуратнее при затяжке.Да и вообще, в копилку статистике.нагрелась и не заводится-втягивающее.но не всегда.

там часто срывают , болты медные , а тянут как стальные =)

Появилась следующая проблема, при заводке двигателя иногда возникают глюки следующего содержания, стартер вроде как крутит, но звук тихий шипяще-жужжащий,и ничего не схватывается такое ощущение что процесс заводки не идет вообще... и машина не заводится, после повторения попыток начинает крутить нормально, и машина заводится...

впервые это появилось неделю назад, подумал что это единичный глюк...
но сейчас эта проблема возникает все чаще и чаще.... бывает заводится только 4-5 раза... боюсь что когда нибудь просто не заведется.....
в чем проблема понять не могу....наверное стартер скоро сдохнет....но чесно говоря менять его желания сейчас никакого нету, дороговато....
может в чем-то другом проблема?

помогите кто чем может

После запуска мотора (холодного), несколько секунд визжит стартер, чем теплее мотор, тем меньше это время. Горячий не визжит. Чё такое? Замок как на ТАЗе 10-м?

Сообщение от _Дмитрий_

Появилась следующая проблема, при заводке двигателя иногда возникают глюки следующего содержания, стартер вроде как крутит, но звук тихий шипяще-жужжащий,и ничего не схватывается такое ощущение что процесс заводки не идет вообще... и машина не заводится, после повторения попыток начинает крутить нормально, и машина заводится...

впервые это появилось неделю назад, подумал что это единичный глюк...
но сейчас эта проблема возникает все чаще и чаще.... бывает заводится только 4-5 раза... боюсь что когда нибудь просто не заведется.....
в чем проблема понять не могу....наверное стартер скоро сдохнет....но чесно говоря менять его желания сейчас никакого нету, дороговато....
может в чем-то другом проблема?

помогите кто чем может

видимо бендикс не входит в зацепление с маховиком . стартер крутится вхолостую

---------- Сообщение добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:29 ----------

Сообщение от Aleks566

После запуска мотора (холодного), несколько секунд визжит стартер, чем теплее мотор, тем меньше это время. Горячий не визжит. Чё такое? Замок как на ТАЗе 10-м?

а тут наоборот , бендикс не выходит из зацепления с маховиком и какое то время крутится с заведенным двигателем. Видимо на оси скопилось много графитовой пыли от щеток и грязи , что не дает нормально перемещаться бендиксу

Скажите где можно купить бендикс на стартер (magnetti marelli Type M79(1.0)

При заводке ключем, отпускаю,сразу, как обычно, как слышу, что завелась. но ещё 1-2 секунды стартер верещит, будто бы я ключ не отпустил. Потом отпускает.
Появилось неделю назад. В чем дело? Что делать?

Такая же проблема, только у меня P11 поехал отдал его на ремонт, думал залипает впускное потом думал на моховик, сказали всё норм, у вас стартер нулевый, только втулки износились надо поменять...Поменяли втулки и вуаля всё хорошо...но не на долго месяц макс, думаю покупать новый стартер...Что-то втулки дорого поменяли 3 000 рублей отдал, ппц. Только сейчас понял что много.

Для общей информации:сначала стартер звенел а не заводил,потом еще и шелкать начал!)короче поменяли втягивающее и бендикс .меняли на маршале на северном.итого5700 вышло! меня жаба задушила когда я узнал что снять поставить 2000р стоит!! снять я бы и сам смог!!! но....... а ремонт 580р правда все за час сделали....я даже заскучать не успел..вот..за лень пришлось заплатить!!))

и я подссыкну в копилку.
тоже не завожусь толком в последние дни. вчера вот вообще с толкача заводили.
сразу оговорюсь что да, тоже возникает эта проблема при стоянке с потребителями энергии(музыка в основном), но опять таки не всегда.
завели с толкача, заглушил- завелась сама. нда. поехал домой, остановился у комка, затарился, тыкаю- ноль. ну , думаю, приехал опять... попробовал еще раз- завелась сразу. ну доехал я до гаража. заехал. заглушил. ну, думаю, щя я тебя..
раз 15-20 заводил и глушил. всё чикипуки. пока лазил под капотом чуток минут двадцать прошло(повторюсь. была включена музыка). пробую завести- ноль. и ноль окончательный на вчера. чикал достаточно монго ключом- ноль. ставил на передачу и раскачивал- ноль. расстроился конечно. два года серьезнах проблем мешающих движению не знал. и вот утром. иду в гараж. отлично зная что постояв чуток эта коза заведется. и так и есть. завелась сразу. не выпендриваясь.
я так понимаю втягивающее гуд. щетки тоже раз подряд много раз заводится. что тогда то?
вот сегодня тест проведу. опять доведу ее до состояния незажигания. и поропбую посмотреть не аккум ли трахает моск. товарища подрядил сегодня заехать. прикурицца о тнего попробую. мало ли. хоть аккум и с индикатором, хоть и медалист, но емкость имеет свойсто падать.
если от прикурки сразу заведется- исход ясен.
если нет, буду снимать старпёр этот..

кстатьи. на Р12 его как снимать? только не надо мне ссылку давать которая тут уопминалась. там фотка снизу меня вообще озадачила. маслянным фильтром. тоесть я не понял абсолютно где он если снизу смотреть.

вобщем пока ворос стоит вот в чом:
1. необходимо ли лезть под машину и снимать защиту для снития стартера?
2. необходима ли при этом яма?
3. кто снимал на P12 - отпишитесь плиз.

если кто даст линк конкретно на разборку и ремонт стартера- большое спасибо!

Сообщение от АцкийСкотона

и я подссыкну в копилку.
тоже не завожусь толком в последние дни. вчера вот вообще с толкача заводили.
сразу оговорюсь что да, тоже возникает эта проблема при стоянке с потребителями энергии(музыка в основном), но опять таки не всегда.
завели с толкача, заглушил- завелась сама. нда. поехал домой, остановился у комка, затарился, тыкаю- ноль. ну , думаю, приехал опять... попробовал еще раз- завелась сразу. ну доехал я до гаража. заехал. заглушил. ну, думаю, щя я тебя..
раз 15-20 заводил и глушил. всё чикипуки. пока лазил под капотом чуток минут двадцать прошло(повторюсь. была включена музыка). пробую завести- ноль. и ноль окончательный на вчера. чикал достаточно монго ключом- ноль. ставил на передачу и раскачивал- ноль. расстроился конечно. два года серьезнах проблем мешающих движению не знал. и вот утром. иду в гараж. отлично зная что постояв чуток эта коза заведется. и так и есть. завелась сразу. не выпендриваясь.
я так понимаю втягивающее гуд. щетки тоже раз подряд много раз заводится. что тогда то?
вот сегодня тест проведу. опять доведу ее до состояния незажигания. и поропбую посмотреть не аккум ли трахает моск. товарища подрядил сегодня заехать. прикурицца о тнего попробую. мало ли. хоть аккум и с индикатором, хоть и медалист, но емкость имеет свойсто падать.
если от прикурки сразу заведется- исход ясен.
если нет, буду снимать старпёр этот..

кстатьи. на Р12 его как снимать? только не надо мне ссылку давать которая тут уопминалась. там фотка снизу меня вообще озадачила. маслянным фильтром. тоесть я не понял абсолютно где он если снизу смотреть.

вобщем пока ворос стоит вот в чом:
1. необходимо ли лезть под машину и снимать защиту для снития стартера?
2. необходима ли при этом яма?
3. кто снимал на P12 - отпишитесь плиз.

если кто даст линк конкретно на разборку и ремонт стартера- большое спасибо!

ссылку давать не буду раз просите , но лежит отчет как это делалось на п11 с таким же мотором.