Проблемы со стартером

возможно и масса!!!сигналка срабатывает при пуске при слабом аккуме!плохая масса может давать такой эффект.

Провода почистили.
Вот что еще заметил машина не заводилась только в холодное время и если стояла дня 2 или 3.
На днях поеду в сервис надеюсь там разберутся.

произошло следующее:
машина была заведена,по запарке повернул ключ...раздался небольшой треск,сразу осознал вернул ключ обратно,потом проехался и заглушил движок. через 3 часа пошел заводить машину, а стартер никак не реагирует...реле рабочие все щелкает...но стартер не крутит....хотя вытаскиваю ключ подхожу к открытому капоту..и слышится небольшой слабослышимый треск-шелчок секунды 2 и тишина.
Вопрос что могло сломаться??дабы не попасть на развод у ремонтников.

kupatadze,
Как правило в подобных ситуациях сворачивает бендикс, но при этом стартёр крутит.
В данной ситуации начало проверки с втягивающего, ...

подскажите кто сталкивался.менял движок,стартер ставили старый,двыгун sr20 ,сказали что стартер от sr18,и за его работу они не ручаются ,при заводе когда ниче а когда хрустящий звук и проскакивание шестерни,как мне кажется.Разные ли стартеры на этих моторах или же руки кривые у мастера как обычно?

Привет всем господа=) Я тут скинул стартер для диагностики (на горячую с трудом заводилась, делал по пол оборота), первое что заметил большая клемма на стартере сильно окислена, и заржавлена(я по итогам оторвал ее пока гайку пытался отвинтить). Ну так вот, отнес в мастерскую, мастер разобрал померил говорит вроде живой, на стенде его крутанул пару раз тоже вроде крутится радостно, по втулкам говорит все в порядке. Внутри конечно все грязное и пыльное.Но что то не доверяю я этому мастеру, как то невнятно он мне объяснял политику партии =) Мне вот интересно клемма эта не спроста окислена ведь, подскажите с чего она так окисляется? ну и может еще куда глянуть подскажете пока стартер не навесил обратно.

Nasok,
Под нагрузкой стартёр проверялся данным мастером? это на голову стартера ставится приблуда с датчиком. В холостую включить стартёр, это 10% проверки.
Обычно подобная проблема вылазит из-за втулок, или замыкание якоря или статора (если он есть, могут стаять магниты)

Да вот не понятный мастер какой то, поэтому нет доверия к нему, что он там делал не могу сказать я только слышал как он несколько раз включал стартер, с нагрузкой или просто не знаю. У меня якорь, как то замыкание продиагностировать можно самостоятельно? И по втулкам- что я должен увидеть что бы понять дохлые они или нет?

Всё пр диагностику здесь
При разбитых втулках остаются следы задира на якоре, если стартёр с редуктором, главные втулки якоря средняя и задняя, если без редуктора, меняются втулки в голове и задняя.

Сообщение от Andron777

Всё пр диагностику здесь
При разбитых втулках остаются следы задира на якоре, если стартёр с редуктором, главные втулки якоря средняя и задняя, если без редуктора, меняются втулки в голове и задняя.

Спасибо будем смотреть !

---------- Сообщение добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:10 ----------

Еще раз Привет!
Решил в общем я проявить любознательность и разобрать стартер. После разбора моим глазам предстала следующая картина: Втулки вроде без задиров, щетки в приличном состоянии, но вот якорь и статор в каком то остекленевшем нагаре(обвел красным) я так понимаю это не есть хорошо. Если пройтись по этим поверхностям аккуратненько шкуркой и попробовать избавиться от нагара не навредит ли это стартеру? и мог ли этот нагар быть причиной плохой работы стартера на горячую(может из-за него будто подклинивало стартер)





---------- Сообщение добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:51 ----------

Докладываю!!! ))
Не дождавшись ответа на вопрос выше, на свой страх и риск решаю зачистить наждачкой статор и якорь! Проделав данную процедуру заодно смазав втулки термосмазкой, собрал стартер обратно. Затем в течении 2-х часов пытался вкорячить его обратно на мотор, ну вроде умудрился(но там не все гладко прошло Накинул минусовую клемму, ключ на старт и!!!! Он заработал как новенький!!!! Ура!! Звук работы стартера как у новой машины никого кряхтения!! Сделал кружочек по району для разогрева мотора до рабочей температуры, остановился и протестировал на горячую - С ПОЛ ОБОРОТА!!!

В минусе: отстегнул какойто проводок откуда то ))) и для установки статера обратно открутил какой то кранштейн за мотором (черная трубка)! С этим совсем разберусь завтра!

Статер снимал и ставил через верх со снятым воздуханом!