Не заводится Р10

Фары протерли? По колесам попинали?
Открой капот и посмотри, когда сцепление выжимаешь - какой то провод задевается возможно, вот там и ищи.

не, на колеса тока собаки писали, может в этом причина?!=)
первым делом полезли под капот! ничего вилка сцепления не задевает!
под рулем ползали, тоже вроде все оки!
есть такая версия, что с замком трабл, потому что горят постоянно 2 лампы: ручник и масло...

Мож попробывать АКБ зарядить))

это как это?
если выжать сцепление, то все прекрасно работает!!!!!!!!

кста, предвестником всего стали умершие часы!

Ну так и лезть в приборку нужно, может там замыкает чтото? У меня к примеру когда не до конца вставил клемму приборки не работал генератор (не было импульса на катушке возбуждения).

у меня проблемы с электрикой начались когда АКБ стары начал умирать) сначало перестала работать сигнализация и приборная панель не светилась пока не заведешь авто) потом обороты перестали при даижении подниматься выше 2500 (прям как когда МАФ умирает), потом совсем заводиться отказалась) поменял АКБ и проблемы исчезли через 5 минут)) причем именно через 5 минут) сразу почему то всё не заработало)) поэтому и предлагаю сделать банальность, прежде чем в дебри лезть))

пардон, аккума три, один из них новый!

kostet вот ты какой проблемный попался . У тебя одно делается и тут же что то другое ломается. Ищи где то контакт теряется. Смотри схему. И определись точно что тухнет, а что продолжает работать (фары, вентилятор, аварийка и т.п.). Так хоть понятней будет куда рыть.

и не говори, тока схема уже не помогает=)))))
там было стока колхоза до меня, што страшно смотреть=((((

Схема помогает всегда!!! У меня тоже колхоза было немерено. По схемам по всем жгутам надо идти и смотреть куда чего должно приходить и уходить и тестировать мультиметром!