p10 owner, спасибо, а что делать с запуском двигателя? Свечи поменять? зажигание выставить? или в чем м.б. проблема?
Двигатель в ПТС-ке написано 2 литра, но на машине наклеено 1,6 SLX ... не знаю чему верить))(115 л.с.) но после моей 9-ки)) какжеться что там мотор с самолёта))))
Да и еще, в салон попадает выхлоп, при нажатии на педаль газа, в салоне пахнет очень сильно, я вот думаю, если уплотнитель поменять, перестанет запах попадать?
я так понимаю машина только куплена? начни со стандартных процедур - поменяй масло, свечи, фильтра.
уплотнитель чего?при нажатии на педаль газа, в салоне пахнет очень сильно, я вот думаю, если уплотнитель поменять, перестанет запах попадать?
и еще ты уверен что запах выхлопа?, где-то на форуме уже обсуждалось про запах, но он больше похож на запах горелого масла, это на коллекторе грязь обгарает и такой запах попадает в салон. у меня тоже так при активной езде
Уплотнитель багажника...
Ну я думаю что запах горелого масла от выхлопа я отличить смогу))) темболее сзади пахнет сильнее, да и капот открывал там ничем не пахнет... я помню на 9-ке тоже выхлоп засасывало в салон, дышать нечем было, уплотнитель новый поставил, и всё... запаха как и небыло...
Привет всем..ситуация у меня такова(смотрел други я вместе с ним).Предыстория.SR20Di Машина тупила.В один день просто не завелась после остановки, оказалось сел акум., и потом просто не завелась(прикуривали, меняли акум).Друг сделал вывод что сдох датчик в трамблере. он подал сигнал через лампочку на транзистор и на главном ВВ проводе появилась искра(из чего сделал вывод что катушка и транзистор работают).И он говрит что с датчика этого сигнал не уходит на мозги, которые в свою очередь должны подавать правильный по фазе на мощьный транзистор.Прав ли он? я рыл на форумах. говорят что это может быть коммутатор?так и не нашел наглядно как от наших авто приделать..Очень жду ответов...на приколе машина стоит.
выхлоп может засосать в салом при езде , только через люк кпп, смену уплотнителей влияит на шумо изоляцию. а запах в салоне скорее от сгоревшего масла на колекторе и папал он через вентиляцию салона ( печку), это беда не постоянная, но сталкиваются сней прокти чески все. также пахнет в салоне если въехатьв лужу и обрызгать колектор и тормозные барабаны...Сообщение от Сергей1988
Ruslan_astr,
была у меня похожая ситуация, машина то заводилась, то нет. менял аккумулятор, прикуривался, ездил ко всяким муд* электрикам, никто не мог найти причину. потом случайно обнаружил в чем косяк. оказалось провод массы, который идет от акб на двигатель сгнил, я его рукой оторвал. так что посмотри вдруг тоже самое
Люка у меня нету... масло нигде не горит))) т.к. открываю капот когда почутсвую запах и ничего там не пахнет!!))) заметил что начинает пахнуть при езде когда окна открываю... а уплотнитель на багажнике всё таки не только для шумо изоляции но и для того что бы не всасывало туда чего попало)))... ездил искал уплотнители, говорят только на заказ... как только поменяю, отпишусь!!!))))
если при вращении стартером гаснет лампа чек, то сигнал с трамблера в мозги доходит... проверяй.
Офф топ, но всё же
похоже это болезнь... тоже ездил и мучался, когда примка была (Р10, хэч)... засасывает выхлоп и всё... помогало, только если и задние окна приоткрывал - тогда не тянуло... или если только через вентилятор свежий воздух пускать...
на пару дней пришлось отлучиться..продолжение..хотел я на всякий случай продиагностировать, вытщил ЭБУ(или как он там), дырка где был регулировочный винт была заклеена, похоже заводская.так вот оказалось что винт там крутиться бесконечно в обе стороны, и при этом никаких режимов не меняет.ЭБУ с одним светодиодом.может его нельзя диагностировать???
еще..вытащили отдельно трамблер, масла в нем нет...друг собрал там какуюто схемку, говорит что при дергании рукой трамлера что то должно там реагировать, так вот не реагирует..хотя он на 100 % не уверен..в городе пробивал - 20 т.р.
насчет провода массы-в салоне все горит, стартер крутит..детально массу на движок не проверял не проверял но не похоже..хотя контрольные лампочки с корпуса двигателя светили...прям руки опускаются..в крутых серивисах говорили что на такую модель у них нет диагностики..в обычную к электрикам сходить что ли?..прям руки опускаются...вроде надежный агрегат..3 года уже у меня..
130понравилось
