Не заводится Р10

Люди добрые! Помогите срочно, пожалуйста! Заглохла (походу кончился бенз), тут же залился, крутит, чихает, но не схватывает, и чихает в карб, а не в выхлоп, так и должно быть или метки каким-то образом ушли? Бенз в карбе есть, свечи чёрные (естественно), но не мокрые. Как в этом карбе управляется УН? Электронно или механически? Заливал чуть-чуть бенза принудительно в первую камеру - эффекта ноль. Помогите пожалуйста!
Да, кстати. Таскал на ремне, заводил аккуратно на 2-й и 3-й. Заводится, газуешь - глохнет, и так неоднократно, как буд-то в карбе бензина чуть-чуть поплескало и больше не накачивает, пока опять не заведётся...

---------- Сообщение добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:15 ----------

Победил. Выкрутился винт из бегунка и куда-то изчез. Работает. Кстати, на холодную сколько холостые должны быть?

Сел аккумулятор, поставил новый, машина не заводиться.
Машина Nissan Primera P10 1995г.в. 1.6i . Сигналка штатная 2 брелка. ключ не чипован.
Выручайте.

Sani, что значит не заводится??? стартер крутит?

Sani,
скидывай клемы...потом опять ставь все на место, после ожидай пока мозги подключатся т.е. сразу не заводи мин 5-10 жди... а только потом пробуй!!!

Br@!N? стартер крутиться, искра есть, бензин тоже, подается.
NurBA, попробую, спасибо за идею.

Помогите с вопросом. Вобщем, все было нормально в тот день да и вообще. Загнал в гараж, все как обычно. Через три дня решил почистить карбюратор клинером. Снял кожух, воздушный фильтр, побрызгал, смыл всю ту хрень. Попробовал завести - завелась. Чищу дальше. После конкретной чистки пробую завести, и тут чуть в штаны не наложил. Из карба резкий хлопок и дымок. Дымок не черный, как от сигареты, струйка такая. В итоге стартер крутит, но не хватает. Все электроприборы работают.
Бензин был практически на нуле, как раз хотел почистить и заправиться. Поначалу думал проблема в этом. Сходил на заправку, залил, нифига. Тоже самое. После сегоднешних попыток, под конец, стартер стал крутить нифига не бодренько. В конечном итоге, при повороте ключа, стартер крутит раза два с большим интервалом и все, больше не может. Чуть подождав, снова раза 2-3 крутанет и больше как будто не вытягивает.
Ну и теперь вопросы
-кто у меня там прикурил в карбюраторе? что это вообще могло быть?
-почему стартер стал вяло крутить?
-ну и как мне завести мою любимую?)

Сообщение от Sani

Сел аккумулятор, поставил новый, машина не заводиться.
Машина Nissan Primera P10 1995г.в. 1.6i . Сигналка штатная 2 брелка. ключ не чипован.
Выручайте.

сбой в мозгах--сделай самодиагностику.там нужно 2 контакта замкнуть.если не поможет сними крышку трамблера и проверь контакты они могли окислиться))))))))

Мужики помогите, бывает что не заводится, я уже писал о проблеме, посоветовали посмотреть стартер, сделал стартер, поменяли щетки и бронзовое кольцо или втулку, полгода откатал, дето 3000км, опять проблема вылезла, не заводится, и опять когда проедиш, остановишся постоиш 5 мин и всё зажигание включаеш и тишина, но по лампочкам видно что напряжение кудато идет они тускнеют - но тишина, но стоит подождать минут 20 - заводится, такое ощущение что чтото остывает и работает, итак вопрос))) что ето может быть? самое интересное что когда зделал стартер, катался с ноября по етот май, как раз было холодно, может поетому всё работало, щас потеплело нагревается опять проблема, акум норма, стартер тоже, выслушаю все варианты

Сообщение от Андрей Барс

стартер тоже

Откуда знаешь что стартёр в норме?
Если фтулки поставили нестандартные (латунь) их разбивает элипсом за 2-3 масяца.
Фтулки стандарт меднографитовые.

kefan,
Наверное аккумулятор умер, вот и крутит слабо )))