Давел 2 - ух литровый моник до 5 литров на 100 км.

hemul0,
может попробавать эту форсунку поменчть?
а для чрезмерного давления есть "обратный клапан".

У меня на 1,8 в смешаном цикле расход выходит около 10 литров, по трассе около 6-ти.
Но не станем забывать что я менял поршневые кольца и ГБЦ.
А вы на 2-ух литровые жалуетесь .

А причем насос чрезмерно поливает? Все что лишнее уходит через обратку. В основном главная причина это свечи, бронепровода, трамблер, лямда, забитый каталик.

провода и свечи то, новые практически. за лямду поручаться не буду. с удовольствием бы поменял её. только уж больно дорого стоит. на разборку надо видать ехать.

---------- Сообщение добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 07:40 ----------

А КАК ПРОВЕРИТЬ КАТАЛИЗАТОР?

Сообщение от hemul0

---------- Сообщение добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 07:40 ----------

А КАК ПРОВЕРИТЬ КАТАЛИЗАТОР?

Походу только скручивать выхлоп и смотреть, если есть то надо удалить ему скорее всего за столько лет хана.

срезать банку?

Зачем что то срезать? От двигателя идет выпускной коллектор под машину (4 трубы), соединяется со штанами (2 трубы соединяющиеся в одну), и сразу после них идет катализатор (похож на небольшой глушак), там по 2 болта крепления, откручиваешь их и смотришь в катализатор, если соты есть, то их надо удалить, мы как то на марке просто выбивали, но там сам лучше посмотри. Заодно и лямду там увидишь, датчик ввернутый в штаны, либо в сам катализатор, либо и туду и туда. И все, после удаления забитого катализаора машина даже поживее должна ехать. Ну а вообще конечно если расход за 20 литров то тут навряд ли каталик такую роль играет, может и сам двиг уже уставший быть...
З.Ы. Извини что так разжовано, но я просто не знаю твоих знаний об автомобилях!

спасибо большое!!! двигло как не удивительно это звучит, ещё и 300 не прошёл. лямды есть и две штуки. с этим то разобрались. ладно вопрос к знатокам следующий. когда тачка постоит некоторое время, то очень плохо заводится. такоч ощушение что топливо пока закачает, приходится маслать некоторое. и не хочет держать холостые обороты. пару раз газанёш и нормально.

То что двигло не прошло и 300 тыщ это совсем не показатель, загубить можно и на первых тыщах.... А вот на счет остального, я даж не помогу тебе... Попробуй описать в разделе: ВОПРОС-ОТВЕТ отвечаем на любые вопросы по ремонту и эксплуатации

это тема на форуме? попробую найти.

Да, прям в поиске вбей ее...