дерганье при разгоне.

Кто подскажет, авто захлебывается если более-менее резко на газ нажать в пределах 1000-2000 оборотов. Причем прогретая или нет - не имеет разницы, иногда на холостых тоже чуть-чуть да захлебнется. Если проехаться n-ное количество километров, то получше становится, но не идеал.
Да, еще частенько вибрации от двигателя не слабые такие идут.

я почистил контакты на трамлере и проблема исчезла

У тебя также как и здесь?
https://www.youtube.com/watch?v=1CzQ...e_gdata_player

я не верил советам примоводов про замену вв проводов(менял свечи,датчик детонации,воздушный фильтр,регулировал зажигание,искал где у меня маф итд) пока после автомойки не заметил что дерганье усилилось-значит точно провода(влажные сильнее шьют)

поставил силоконовые -полтора рупля и забыл

Примьера 94 года 1,6 электронный карбюратор. дергалась до 2200 оборотов. заменил - бегунок, крышку трамблера, провода - работает отлично. Думал карб виноват, ан вот оно что оказалось

Всем привет! Проблемка с примьеркой моей. При разгоне с 1-й передачи по 5-ую, машина резво разгоняется но только при переключении в диапазоне ~2000-2400 об.мин или меньше. При превышении оборотов выше ~2400 на передачах с 1-ой по 4-ую происходит резкий толчок(будто сзади танк прицепили) после чего приходится переключать скорость, если нет машина начинает сильно дергаться в стиле "газ-тормоз".С 5-ой передачей немного другая история до ~2400 идет нормальный разгон, с ~2400 до ~3000 медленнее но разгоняется (педаль в пол- реакции никакой), а при 3000 опять история с танком. Плюс если пытаться удержать обороты в диапазоне от 2400 до 3000 (нога на педали газа вообще неподвижна) к примеру 2600об.мин, обороты медленно падают до 2500, толчок и начинается ускорение до 2700. Далее ускорение пропадает и обороты опять медленно падают. Вопрос WTF???
Кто сталкивался с подобным? Куда копать? Заранее спасибо откликнувшимся!

ОнотолеВасерман, Сдается мне что с подачей топлива чтот не так.

всем привет!!
ребят, у меня тут такая ситуевина..
я на ней днем особо не ездил, (утром на работу, вечером домой)
а тут приспичило пол города по делам объехать, днем, еще и 40 градусов в тени..
в общем, раньше такого не наблюдалось. при каких то оборотах (тахометр еще не сделал), в основном на 3 и 4 скорости начинает "дергаться", вплоть до потери скорости, но мотор не глохнет.
заглянул под капот, нагрелось абсолютно ВСЕ! постоял в тени с часик, завел поехал дальше, вроде норм.
что может быть? карбюратор, топливный насос?
хотя, дергается на 3 и 4, на 1 и 2 вроде на замечается. и опять же, что бы начала дергаться, нужно хотя бы 3 км проехать, не будешь ведь по прямой на асфальте ехать на 2?)
ОЖ по уровню, вентилятор почти не отключается. бензин 92, топливный фильтр 2 штуки новые.

Сообщение от 691DWA16

вентилятор почти не отключается

При +40 возможно, особенно в пробках. Промой его получше.

Сообщение от 691DWA16

бензин 92,

Вроде тебе 95 нужен.
А вообще при выше чем +30 и инжекторы подтупливать начинают, а карбы то тем более.

Сообщение от vitalliy

Вроде тебе 95 нужен.

у нас бензин чем попало разбавляют. заправляюсь всегда на одной. да и то из надежных источников сообщили, что 92, что 95 с одной бочки льют.

Сообщение от vitalliy

А вообще при выше чем +30 и инжекторы подтупливать начинают, а карбы то тем более.

то то сегодня никто не гонял) спасибо, буду остужать машину чаще.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vitalliy

Промой его получше.

в смысле карбюратор?