7понравилось
Kair0, земляк, добрый вечер! Ну как, удалось проблему победить? Я на своей помпу за 5000 теньге купил и термостат за 1800 на 82 грд, все Кытай, поставили вчера, вроде работает все, сегодня покатался, но заметил, что машина стала дольше греться до рабочей температуры. Тут только тюнинг - или картонка или двигатель утеплять.
Кто такие фиксики большой большой секреет)) Они мне все сделали) Шучу, сестренка постоянно этот мультик смотрит)) В общем я ничего не делал, уехал на пару дней, приехал, хотел поехать в гараж, поменять антифриз, да как то печка стала дуть горячим, в общем так и оставил, до сих пор езжу, все работает... даже не знаю теперь, весна как стукнет, в любом случае буду менять антифриз и салонный фильтр...
Привет всем
В процессе поиска помпы.. предложили мне вот такую: 1681Airtex
Она как, никто не ставил?
Добрый вечер! Два дня назад поменял помпу , побежала при морозе -27, а до этого где-то месяца 3 назад, доливал раз в неделю 200 грамм антифриза, искал и немог найти откуда он убегал. И вот в мороз покозало от куда, стояла помпа 1995 года, т.е ещё родная. Умели же раньше делать. Я вот что хочу сказать ,с заменой помпы холостой ход вернулся в норму , по ходу до подогрейки давления антифриза не хватало и система со временем завоздушиволась. В последнее время ощутимо становилось прохладней в салоне, печка не справлялась со своей задачей. Думал из-за похолодания а оказываеться всему винной помпа. Хотел заснять процесс замены , был мороз - 15 ,руки и так окочинели. Вообщем чтобы заменить помпу я выкрутил болт с подушки крепления двигателя,саму подушку не откручивал, затем подставил домкрат в маслянный подон и приподнял двигатель где-то на 5-6 см. что заметно сказалось на доступе к роман. Снял ремень с гура и открутил натяжитель с гура, затем снял шкив с помпы и открутил остольные пять болтов, тяжело было сорвать их у меня резьба на болтах была промазана какой-то синей фигнёй, типо клея что ли. И небольшим усилием монтажки помпа отсталаот своего места. Помпа сидела на чёрном герметике, без прокладки. И всё её я спокойно вытащил наверх ,а если двигатель не подомкратить то её нереально вытащить не верх. Помпу я так же посадил на герметик только на серый , название не помню, made in USA и воткнул на место. И вот два дня пока всё прекрасно. Извеняюсь за долгий и нудный рассказ может кому-то и пригодиться, спасибо за терпение и за чтение
- - - Добавлено - - -
сказалось на доступе к помпе
В мороз -20 при заводке был сильный писк -свист . не понятно то ли гур свистел то ли помпа . где то через 1 минуту писк прекращался . а сейчас -4 заводишь нормально . как только прогреется двигатель появляется писк как сверчёк . думал ремни . набрызгал кондиционером для ремней . всё равно такая же хрень .Помпе пипец походу да . Двигатель sr20
не обязательно, у меня недавно абсолютно также было, подтянул ремень ГУРа и стало всё нормальноСообщение от Bazuka59
Спасибо . надо попробоватьне обязательно, у меня недавно абсолютно также было, подтянул ремень ГУРа и стало всё нормально
Помпа если навернётся услышишь или увидешь, я тоже думаю что просто ремень пишит,либо ГУРа или общий генератора ,помпы и компрессора кондиционера( если он есть)
У помпы нет общего ремня с генератором и кондеем.
Помпа и гур крутятся одним ремнем .на генератор отдельно идет ремень . кондея нет . В том то и дело писк идет как будь то от помпы . и появляется при прогреве двигателя . чем больше температура тем сильнее свистеть начинает . подтягивать еще не пробовал(холодно) . хотя рукой трогал натяжка вроде нормальная .Помпа если навернётся услышишь или увидешь
Ваши права
