Доброго времени суток всем, мой вопрос в следующем: на холодную авто заводится отлично держит обороты в режиме прогрева, а как нагреется до раб. температуры сначало выходит в режим холостого хода примерно 800 об.мин.,а потом начинает "гулять" то в сторону понижения то обратно. При разгоне машина не дёргается. Может кто подскажет в чём проблема ? ???
у меня была проблема с ВВ проводами, ну и заодно сделал ракоксовку двигателя, поменял все фильтры, и всё прошло... но обороты гуляли у меня из-зи ВВ проводов... хотя у тебя скорее другая трабла....
У меня такая же тема присутствует иногда. Это связано с системой моновпрыска. Система впрыска регулирует холостой ход автоматически на заданное значение.
Холостой ход регулируется точной регулировкой количества воздуха, который обходит дроссельную заслонку через клапан дополнительного воздуха. Клапан дополнительного воздуха включается и выключается, чтобы точно управлять количеством воздуха. Датчик угла поворота коленвала отслеживает точное число оборотов двигателя и сообщает информацию в прибор управления. Вот когда машина прогревается они у меня начинают "безобразничать". На основании полученных данных прибор управления включает или выключает клапан дополнительного воздуха, чтобы поддерживать число оборотов холостого хода на предварительно запрограммированном значении. Другие факторы, как например, прогрев двигателя, движение накатом, расход топлива и нагрузка двигателя (кондиционер, электрическая нагрузка) автоматически оцениваются и компенсируются.
Отсюда и кажущиеся тебе провалы. Ведь насколько я понимаю, после любого провала, обороты автоматом возвращаются на заданное значение. У меня покрайне мере так. А если честно я не особо по этому поводу переживаю. На скорость это не влияет. А пока стоишь на светофоре, ну да есть провал, но машина то не глохнет....
А я бы на твоем месте переживал, так как после всех замен, стрелка тахометра ведет себя как хорошая девочка, на светофоре она просто стоит на 800 и не дергается, а еще после отключения СРВГ двигатель стал еще ровнее работать...
Спасибо за совет проверю провода, а может кто подскажет где на моём движке регулятор( он же клапан )холостого хода или он называется как то по другому, может его надо промыть очистителем карбюратора ???
та же беда. чистка моноинжектора с кхх и всем остальным не помогла. равно как и замена фильтров
Я у себя всё заменил 1,5 месяца назад. Включая ВВ проводаСообщение от FunE398
Отпиши мне как СРВГ отключал. А то я что то не пойму. Или ссылочку дай куда глянуть
а насчет засратости двигла, я когда сделал раскоксовку, оттуда столько каки вылилось....
имхо дело в умирающем бензонасосе.
ага, тоже слышал такое мнение. но он же собака стоит 300 баков шоб просто проверить подозрение
Ваши права
