Страница 50 из 61 ПерваяПервая ... 40484950515260 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 491 по 500 из 601
Like Tree2понравилось

Тема: Хавает масло, маслосёмные колпачки поменял!

  1. #491
    Участник
    Регистрация
    20.10.2011
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    138
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    А кто-нибудь использует какие-нибудь присадки АНТИДЫМ? Есть ли эффект, какие присадки лучше. Дымит немного на холодную.

  2. #492
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Zumbat, Лучшая присадка это кусок нового железа (з/ч).

  3. #493
    Старожил
    Регистрация
    27.03.2013
    Адрес
    когалым
    Сообщений
    409
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    так не бывает ))))) это пар значит а не дым

  4. #494
    Старожил
    Регистрация
    20.06.2008
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    2,794
    Авто: Фрилендер 
    Двигатель: DW12 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    Zumbat, Присадки вряд ли помогут...Поможет замена колец и приведение в порядок головки, ну а дальше смотреть по факту.
    Профиль заполните, какой двигатель. Если GA16 - это для него типично.

  5. #495
    Соучастник
    Регистрация
    29.12.2011
    Адрес
    ОМСК, с. Колывань (Алт. края)
    Сообщений
    2,394
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от Zumbat Посмотреть сообщение
    Дымит немного на холодную.
    Принцип самогонного аппарата напомнить? Химию надо было изучать в школе. При разных температурах на улице и в помещение где-нибудь воздушные потоки холода и тепла все равно соприкасаются. Точка росы вроде это называется. Вот и тут, в грушаке внутри воздух горячий, при остывании конденсируется на стенках. Снаружи потом высыхает, а внутри выпаряется, так как пространство маленькое , воздух сразу горячий выхлопной и давление выхода выхлопа присутствует. Потому и просто выкипает , а часть выталкивает в виде воды, льющейся из глушителя. А Вы думаете почему глушаки гниют и внутри тоже ? Там вода, конденсированная со стенок. И чем ниже будет температура на улице, тем и воды там будет больше.
    Обычно если хавает мафынка масло, то дымит постоянно.

  6. #496
    Старожил
    Регистрация
    20.06.2008
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    2,794
    Авто: Фрилендер 
    Двигатель: DW12 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    Kreatine, У меня была Р10 с двигателем GA16DS. Эффект именно такой был, дым на холодную. Потом, после прогрева, все нормально. При умеренной езде ела масла 10W40 около 300 г/1000 км. Утром заводилась порой как Камаз, дыма полно было. Отличить конденсат и дым очень легко.

  7. #497
    Соучастник
    Регистрация
    29.12.2011
    Адрес
    ОМСК, с. Колывань (Алт. края)
    Сообщений
    2,394
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Осталось только уточнить что за двигатель и какой дым (пар) идет из выпуска и при каких оборотах. Если мотор жрет масло, то при высоких оборотах синий дым неизбежен.

  8. #498
    Участник
    Регистрация
    20.10.2011
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    138
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    GA16DS двигатель, а пар от сизого дыма я отличить могу, кроме того пар рассеивается быстро в воздухе, а маслянный дым висит туманом. Год назад менял колпачки всеравно после замены дымила, потом проехал 1500км и дымить перестала даже в самый лютый мороз, хотя дым все же бвл, но это уже был черный дым из-за богатой смеси на прогреве.

  9. #499
    Соучастник
    Регистрация
    29.12.2011
    Адрес
    ОМСК, с. Колывань (Алт. края)
    Сообщений
    2,394
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Zumbat, Попробуй перед сменой масла раскоксовку сделать, возможно колечко маслосьемное залегает где, заодно возможно и компрессия поднимется (выровняется).

    - - - Добавлено - - -

    Есть вероятность обойтись малой кровью))

  10. #500
    Старожил Аватар для тёмносерый
    Регистрация
    19.07.2008
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    10,901
    Авто: P10.sedan 
    Двигатель: SR20VE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Цитата Сообщение от Zumbat Посмотреть сообщение
    GA16DS двигатель, а пар от сизого дыма я отличить могу, кроме того пар рассеивается быстро в воздухе, а маслянный дым висит туманом. Год назад менял колпачки всеравно после замены дымила, потом проехал 1500км и дымить перестала даже в самый лютый мороз, хотя дым все же бвл, но это уже был черный дым из-за богатой смеси на прогреве.
    Макс, вот всё тож самое было у Меня на DS моторе ..., лил чудо присадки, сделал\понадеялся на раскоксовку ..., в итоге замена колец. Если подитожить все мои расходы на эксперименты с маслом (+расход масла) и присадками, то можно было сделать пару раз капиталку ...




Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •