Застучал мотор

Машина Primera P10 1995гв Движок sr20de.
Два года назад капиталил пмотор, меняли голову, протачивали коленвал.

Полгода назад появился легкий сту в моторе.
Вчера на скорости 140 кмч застучало конкретно.
звук глухой есть на любых оборотах.
С увеличением оборотов звук растет.
Давление масла на заведенном двигле не горит, те давление есть.

Вот думаю что делать, опять ремонтирвоать двигло ? прошлый раз начали с 10тр а по итогу вышло 30 с лишним.
Смотрю есть в мск двигателя sr20de sr20ve.
Цены на двигатель до 30тр, правда его еще доставить и поставить нужно.
ЧТо посоветуют форумчане ? Капиталить или контрактник уже тащить ?

И кто-нибудь ставил на P10 sr20ve ? много там переделок ? дорогостоящая операция ?

насчет свапа на SR20VE:
1) мозги
2)проводка
3) лямбда
4) расходомер воздуха
5) валы усиленные надо, можно старые, но вероятность их поломки возрастает
вообще свап на VE выходит примерно 80 штук, эт в зависимости то того почем вышеуказанный список купишь

Зачем тебе Москва?
Тут нет ничего, закажи себе контрактник из Владика\Новосиба будет дешевле.
За 20т ты себе поставишь SR20DE от P11 с относительно небольшим пробегом, а с VE все сложнее и дороже - полный комплект под свап 30к. Плюс еще услуги по установке оплатить, если не самому заниматься, а DE, просто, вытащить, вставить новый и все фишки назад одеть. Оформил замену и ездишь
Да, если надумаешь капиталисть все же, то есть твой мотор без доков в идеальном состоянии, как раз 115 сил.

у него же De а ты Di судя по профилю предлагаешь

Не надо судить по профилю
Продается SR20De 115 сил

115 или "115" ?

Продалось колено с этого мотора.
Мотор с W10 98-го года, пробег 150т.
Мощность, как раз 115 сил.

а че он какой то не такой....??

Мотор из вот такой машины.
Чем она не такой?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5886382-ae46.html

не такой потому ка SR20De 130 сил идет.....
з.ы. двиг не такой как тут http://www.primera-club.ru/forum/sho...494#post368494 ?