обедненная смесь

Уже всё неоднократно фотографировано. например - http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15485

Сообщение от Moroz

или в дроссельном узле около заслонки.

всё-таки так было правильно..

может эта "коробочка" над выпускным коллектором и есть МАФ?

или вот еще фотка

с другой стороны ничего подобного нет, фоткать не стал

stuntman, ты прикалываешься? Тебе же drWatson дал ссыль. Вот МАФ видно хорошо, по центру отверстие над дрссельной заслонкой в дроссельном узле


а вот он вынут

Свечи белые еще бывают от гари масла, белый такой толстый налет.

Сообщение от Moroz

stuntman, ты прикалываешься? Тебе же drWatson дал ссыль. Вот МАФ видно хорошо, по центру отверстие над дрссельной заслонкой в дроссельном узле


а вот он вынут

я не прикалываюсь. сорри, не заметил ссылки. Благодарен за помощь

---------- Сообщение добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:14 ----------

Сообщение от Pigsel

Свечи белые еще бывают от гари масла, белый такой толстый налет.

на них нет налета, они просто белые, почти как новые

---------- Сообщение добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:15 ----------

просто не нравится этот жор топлива и тяги той нет. у меня вторая машина Mazda 626 GC 86 года. на ней тоже 2л мотор, но кобыл меньше. так она у меня намного резвее. вот и хочу докопаться до истины. а еще на ниссане при долгой езде и стоянием в пробках мин через 20 на D начинает немного трясти мотор, и обороты падают на 100 об/мин. Это все в этом же причина может быть?

stuntman, взаимосвязь между нестабилльным ХХ и maf-ом есть....

Сообщение от Moroz

stuntman, взаимосвязь между нестабилльным ХХ и maf-ом есть....

понимаете в чем дело, ХХ стабильные, но при долгой работе двигателя, особенно в пробках, ХХ падает примерно на 100 об/мин и мотор немного колбасится. а так стрелка не гуляет. такое ощущение, что компрессия падает. хотя масло не ест, дыма нет с выхлопной.