обедненная смесь

stuntman, если честно, то как я уже говорил - не очень хорошо знаю ваш мотор. Все они конечно работают примерно одинаково, но везде есть детали. Сейчас смотреть - чисто по человечески нет времени. Поэтому не отвечу на Ваш вопрос. Может тот, у кого такой же ДВС подскажут...
По теме - надо посмотреть, как у вас реализовано регулирование ХХ. Наверняка стоИт шаговый мотор и клапан РХХ, который открывает воздушный байпас по сигналу с ЭБУ. Тут варианты - или промыть сам РХХ и каналы или винить тот-же maf и лямбду...

Сделай самодиагностику, возможно что-то прояснится сразу. - http://wwwboards.auto.ru/nissan/70653.shtml

спасибо, ребята за помощь. буду смотреть. потом отпишусь

---------- Сообщение добавлено в 09:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 17:13 ----------

Всем привет. Сделал вчера замеры. Сначала мерял самый верхний провод (красный) на МАФ на нем было в положении ON 7,5В. Думаю наверное не тот. потом померил на самом нижнем и вот результат:
в положении ON - колеблется от 0,86 до 0,93
на ХХ - 1,72
на оборотах не проверял, т.к. не было помощника. Что скажете ребята? это нормально вроде?
И еще, посмотрел на сенсоры МАФа через отверстие на монике, нити темные. Теперь дилема - нужно мыть или ну его к лешему? пока работает не торогать?

Заодно померил напругу на датчике дроселя. Вот результаты:
Закр - 0,638В
Откр - 3,75В.
Читал что нужно делать 0,5 и 4В соответственно. Какой нужно выставлять эталон при регулировании? на закр или на откр заслонку?
Подскажите подалуйста

---------- Сообщение добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:21 ----------

так же хотел узнать, после регулировки датчика дросельной заслонки нужно обучать мой двиг? я пока только сталкивался с тем, что обучают только на P11 и P12. а вот про P10 не находил.

---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:28 ----------

Ребята, подскажите пожалуйста.

Да ниче там по-моему не переобучается. Регулируешь и всё.

Вчера отрегулировал датчик дросельной заслонки. выставил на закрытой 0.5В, при открытой получилось 3,9В. Обучать после этого не пришлось. Тянет немного лучше, хотя может и самовнушение. За расходом понаблюдаю несколько дней.

День добрый. А где именно находится датчик положения дроссельной заслонки?

Alexhaba,
на sr20di, если смотреть на картинку, выложенную ранее в этой теме, фишку видно, которая на него приходит - левее и ниже фишки на МАФ, на sr18 наверно что-то похожее, если di...