Не заводится! Не крутит стартер!

Дело было так, вчера вечером приехал нормально, утром перед заводом хотел долить масло (она у меня жрет около 2 л на 1000) и случайно слил немножко на генератор пару ложек столовых, потом хочу завести она у меня шелкает и все.
Проверил все предохранители, предохранители которые были под рулем а именно 10 А от стартера был сгоревший, я поменял его, эфекта ноль, и там же соединение с реле которое самое верхнее из четырех было немножео обгорелое, попробовал поменять местами нижними (они были одинаковыми) и завести, опять ноль эфекта.
И еще инфа, раньше когда я заводил, стартел крутил странно, сперва нормальный звук, а потом какойто хрустяший и шумный потом только завод, ошушение как будто я кручу стартером когда движок работает. И еще масло с верхней части мотора весь мотор залил из прокладок течет.
Последний раз когда я его заводил я газанул до 2000 когда стартер крутил.
И вот наконец думаю из за чего это может быть:
-из за того что я масло пролил?
-из за того что стартер умер?
-из за предохранителей или релюшек?
-из за того что все малом залило сверху из прокладок мотора?
Помогите люди знаюшие сузить круг!!!
Двиг капбюраторный

возможно дело во втягивающем реле. у меня реле щёлкало (бендикс выскакивал), но бендикс не крутился.

а что за втягивающем реле?

Сообщение от Timon_Pumba

Дело было так, вчера вечером приехал нормально, утром перед заводом хотел долить масло (она у меня жрет около 2 л на 1000) и случайно слил немножко на генератор пару ложек столовых, потом хочу завести она у меня шелкает и все.
Проверил все предохранители, предохранители которые были под рулем а именно 10 А от стартера был сгоревший, я поменял его, эфекта ноль, и там же соединение с реле которое самое верхнее из четырех было немножео обгорелое, попробовал поменять местами нижними (они были одинаковыми) и завести, опять ноль эфекта.
И еще инфа, раньше когда я заводил, стартел крутил странно, сперва нормальный звук, а потом какойто хрустяший и шумный потом только завод, ошушение как будто я кручу стартером когда движок работает. И еще масло с верхней части мотора весь мотор залил из прокладок течет.
Последний раз когда я его заводил я газанул до 2000 когда стартер крутил.
И вот наконец думаю из за чего это может быть:
-из за того что я масло пролил?
-из за того что стартер умер?
-из за предохранителей или релюшек?
-из за того что все малом залило сверху из прокладок мотора?
Помогите люди знаюшие сузить круг!!!
Двиг капбюраторный

Да, судить по описанию, стартёр проблемный, хруст в начале запуска скорее всего разбило втулки, эксплуатация с разбитыми втулками приводит к полной смерти стартёра т. к. якорь задевает за статор и якорь умирает. Щёлкает и не запускается, причин несколько, первую причину я уже описал выше,при сильно разбитых втулках якорь залипает о статор и совсем не крутит, вторую описали примероводы до меня, тоесть втягивающее: снимай стартёр и тащи к электрику на ревизию.

пару дней назад тоже самое было. Все воскресенье заводился и колесил без проблем. В понедельник утром нулевая реакция. поставил на третью передачу и немного толкнул. с третьего раза завелась и потом весьдень заводилось без проблем. Когда загнал на станцию и попросил проверить стартер то там заменили втягивающее реле и щетки. попробуй либо потолкать ее на третьей передаче либо завести "с толкоча". скорее всего дело в стартере. а втягивающее реле это больное место у многих японских машин.

---------- Сообщение добавлено в 20:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:47 ----------

мне даже случай рассказывали как одни человек на Мазде ссобой палку возил. как стартер не крутит - он по нему палкой бил пока тот не начинал заводить)))))

Сообщение от Timon_Pumba

а что за втягивающем реле?

http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=17803

Всем спасибо! Оказалось дело в шетках, мастер заменил их на свой, и все обошлось мне вместе работой 200 руб вашими... тепер стартер крутит без посторонних звуков и заводит с пол пинка... ура

Здравствуйте!
Проблема следующая. Работало все стабильно. Машина без проблем заводилась. Поехал на работу, припарковал. Когда собирался ехать домой, завел, как обычно, и стал счищать снег с машины. Через какоето время заметил что она заглохла (впервые за 2.5 года такое). Попытался завести еще раз, но при повороте ключа тишина, никаких звуков, никакой реакции. Все индикаторы горят как обычно. При повороте ключа зажегания горит индикация давления масла. Все предохранители и реле целые. Аккумулятор новый. в последнее время машина работала как обычно, но при подаче газа (увеличении оборотов) повышалась мощность обдува печки, скорость работы дворников. Мне говорили, что это связано с генератором, что он плохо заряжает аккумулятор, что оплетка генератора скоро умрет...
Машина простояла сутки. При следующей попытке та же реакция тишина.
Вот и думаю, в чем может быть дело? Может ли так резко накрыться генератор или стартер, когда машина уже работала, а теперь нет ни звука.
Подскажите, пожалуйста!

OutNic,
Система запуска не сложная, замок включаешь "старт" и прозваниваешь на стартёр , на втягивающее и у замка выход "старт".
Генератор, проверь подшипники и щётки.

Стартер, как я понимаю тут не причем, я же машину завел, а она заглохла.
Думаю, что в генераторе проблема. Прочитал тут на форуме про проблему с диодным мостом... симптомы вроде схожи.