2понравилосьOutNic,
Причём здесь диоды, если у тебя стартёр не крутит? ???
Генератор соответственно на проверку!
Поиск
OutNic,
Причём здесь диоды, если у тебя стартёр не крутит? ???
Генератор соответственно на проверку!
подскажите где находится стартер!
Сообщение от Azeke
Под капотом.
если не крутит и издаются щелчки то проблема скорее всего как у меня случилась во вторник, стерлись в ноль щетки и не достают до якоря вот и трындец не заводится, я поменял щетки... замыкает или статор или ротор, без стенда не провериш((((((((
проверяется обыкновенной лампой на 220 вольт последовательным подключениям.
при наличии редуктора в стартёре средняя втулка имеет жёсткую опору и стартёр может включится но авто не заведёт!
Последний раз редактировалось Andron777; 26.02.2011 в 10:55.
Andron777, я про лампу читал много негативных отзывов, думаю не стоит ну как придет стартер что я у нашего одноклубня заказал, то свой подобным способом проверю))))
С 1986 г делаю проверку лампой, лампу нужно по мощней 300W, 100% определение замыкания, даже показывает замыкания которое происходит под нагрузкой работающего стартёра, данную нагрузку даёт лампа, именно потому и нежно лампу мощную.
Я бы не стал тратить деньги не исключив все проверки
все теперь работает то просто щетки замыкали на массу когда крышкой закрываешь...волговские щетки слишком длинные ща все сделал, машину не узнать заводится с пол оборота.... красота
Столкнулся с такой ситуацией. Две недели не мог завести в мороз авто. Вчера прогрели, свечи высушили и с полпинка завелась. Правда когда прогрел, выключил зажигание и снова пытался завести был слышен только щелчек и неприятный запах и небольшой дым где находиться стартер. Это я его спалил? Прийдется везди в СТО завтра и менять.
посмотри втягивающее или щетки... у меня такое тоже было провода грелись... если есть возможность там то делов на 2 часа...если есть инструсент...стартер я снимал на дизеле у себя без ямы...надо было только снять воздушный фильтр и короб..
Ваши права
