Не считаю это важным, это не ГБЦ. Сам при ремонте просто одел и оккуратно протянул.Сообщение от Мудрый
nahap,
проверяй головку, клапана и зазоры.
Капитально ты угорел, а какие проблемы с родным ДВС?
Я своему ДВС сделал лёгкую капиталочку, ушло 10000р. вместе с диском сцепления и расходниками, сейчас катаюсь без проблем.
Andron777,голова норм. Зазоры тож. Искра есть отличная на всех проводах. Родной застучал. Причем капитально. Колено точили 0,75 и ещё остался задир. На чермет только.
Появилась новая проблема. Скинул движку вытащил поршня, а они другие. А кольца заказывал для старого движка. Завтра придут. Если поставить старые поршня с шатунами, они нормальные, ничего не будет сверхъестественного? Поршня различаются по высоте, толщине колец и палец у старых крутится в поршне, а в новом в шатуне.
---------- Сообщение добавлено в 19:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:11 ----------
Я думаю может увеличиться вибрация двигателя...Но только может.
---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 19:13 ----------
Ах...Ставлю!
Ваши права
