25понравилосьа у меня течет из под впускного колектора. посмотрел на яме там есть потрубок думаю хамут ослаб но руками туда не подлезть тем более с отверткой. пока так езжу доливаю антифриз. может у тя тоже самое.
Поиск
а у меня течет из под впускного колектора. посмотрел на яме там есть потрубок думаю хамут ослаб но руками туда не подлезть тем более с отверткой. пока так езжу доливаю антифриз. может у тя тоже самое.
спасибо.надо будет поменять ее.Если у тебя капля на шкифе.У меня она течет водопадом))3 капли за 2 секунды(считал сам)Сообщение от Самарец
---------- Сообщение добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:42 ----------
скорее у меня проблема с помпой.Езжу уже месяц а увидал такое с ней)))убеждаюсь пословице или цитате Ниссан проблема)
Эмм... ребят, туплю - термостат от автора темы тут с артикулом 21200-90J00, мне Экзист выдает термостаты с артикулом 21200-86J00 и его замену на более новый 21200-77A66. Это то же самое?
Всё тож самое, не знаю почему разница в номерах, но все они идут на GA16, + присут ствует анотация с размерами...,ну если сомневаешься.
Тоже стоит оригинал, но от Ауди. Подбирали по диаметру, встал идеально. Брать посоветовал продавец в автомагазине, за что ему огромное спасибо, уже 8 суровых сибирских зим езжу в -30 - 35 по трассе в одной футболке с печкой на двойке, летом тоже проблем нет. Температура открывания что-то около 82.
У кого-нибудь расход бенза менялся после замены термостата?
Так по идее должен зависеть...., если изза неисправного термостата, ну например: ОЖ всё время гоняется по большёму кругу, соответственно двиг. полностью не прогрет, отсюда мозг делает более богатую смесь, получается повышенный расход. Да и перегретый мотор тож. будет бенз. пороть.
Решил менять термостат , Купил бехр ,почемуто он пришёл без прокладки =( поставил со старой а он течёт =( в итоге нашёл прокладку в магазине пробки расширительного бачка на ваз 2101 и поставил, только блин клапан поставил не вверх а вбок. И при установке сорвал один болт , будьте аккуратнее не переусердствуйте, смотрел корпус на евроавто стоит 600рублей. После затяжки вроде не течёт. А так греться стала лучше.
Вот вопрос если этот клапан запорный поставить не к верху а в середине что будет ??
- - - Добавлено - - -
и вобще для чё этот клапан для травли воздуха лишнего или просто чтоб давления сильного небыло??
Воздух плохой теплоноситель, поэтому воздушное охлаждение давно отменили даже в мотоциклах... А ближе к теме, воздух не дает ОЖ нормально циркулировать т.к. он легче ОЖ и создает воздушную пробку... проще говоря блокирует циркуляцию.
....он препятствует повышению давления при прогреве двигателя или при его перегреве.
Ваши права
